CAM-445
Alguien se metió debajo de un remolque
Media tarde en la explanada de preembarque. Un operario con chaleco revisa los papeles delante del semirremolque, de espaldas al resto. Detrás, entre las ruedas, una persona se metió bajo el chasis y ahí se quedó quieta. Nadie la ve: el chofer no la alcanza por los retrovisores y el operario está mirando la documentación. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa con el camión todavía parado.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo del chasis
- operario revisando la documentación
- remolque con las puertas abiertas
- remolque esperando en la explanada
- garita de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el remolque
- 5Remolques en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Lo decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisa al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guarda el video desde que la persona se acercó al vehículo
- deja el aviso en el reporte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avísame si alguien se mete debajo de un remolque o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque se quede un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde del terminal
El operario revisa la documentación delante del semirremolque, de espaldas, y a dos metros de él hay una persona metida bajo el chasis, entre las ruedas. Para quien dirige la seguridad del puerto esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada apenas el camión arranque, o quedarse encerrada horas adentro de una unidad. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara el aviso llega con el vehículo todavía parado y todavía se puede detener la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el reporte.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS identifica a la persona que se metió debajo?
Caras no reconoce ni compara contra ninguna base. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace enseguida, lo decide el personal del puerto con los protocolos que ya tiene.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?
Porque ahí se muere alguien. Apenas el camión arranque, esa persona queda debajo de las ruedas; y si termina metida en una unidad cerrada, pueden ser días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. Por eso todo el valor está en cuándo llega el aviso: con el vehículo todavía parado. Después de embarcar ya no hay nada que hacer.
¿Ve IRIS a alguien escondido dentro de un contenedor cerrado?
Adentro de una caja cerrada no hay imagen posible, y ahí el trabajo es de los medios de inspección del puerto: el escaneo, la detección de gases. Lo que sí está a la vista es todo lo de antes —alguien acercándose a la unidad, metiéndose debajo, entrando por una puerta abierta—, y ese es el tramo que cubre la cámara. Que resulta ser el único en que todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima del cercado
- CAM-441 · Alguien llega al muelle nadando
- CAM-442 · Un carro lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones y una sola subida de la barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera del horario de trabajo
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de gasoil
Demostración · IRIS trabajando
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se traza una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
34 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.
Quien esté de turno se entera mientras está pasando, porque lo de madrugada se entiende igual que se entendería a las doce. La cámara no se cansa, no parpadea y no baja por café.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable. Escribe a cualquier hora: se responde en horario de España.