CAM-445
Alguien se metió debajo de un remolque
Media tarde en la explanada de preembarque. Un operario con chaleco reflectivo revisa los papeles delante del semirremolque, de espaldas al resto. Detrás, entre las ruedas, una persona se metió bajo el chasis y se quedó ahí quieta. Nadie la ve: el conductor no la alcanza por los espejos y el operario está mirando la remisión. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el camión todavía está parado.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo del chasis
- operario revisando la documentación
- remolque con las puertas abiertas
- remolque esperando en la explanada
- caseta de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el remolque
- 5Remolques en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisa al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guarda el video desde que la persona se acercó al vehículo
- deja el aviso en el parte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avíseme si alguien se mete debajo de un remolque o entre sus ejes en la zona de preembarque, así sea un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Media tarde en la explanada de preembarque. El operario revisa la remisión delante del semirremolque, de espaldas, y a dos metros de él hay una persona metida bajo el chasis, entre las ruedas. Para quien dirige la seguridad del puerto esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada apenas el camión arranque, o quedarse encerrada horas dentro de una unidad. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue parado y todavía se puede detener la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el parte.
Lo que más preguntan
¿IRIS identifica a la persona que se metió debajo?
No. IRIS no reconoce rostros ni los compara con ninguna base de datos. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace a continuación, lo decide el personal del puerto con los procedimientos que ya tiene y con quien corresponda.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un asunto de control?
Porque una persona debajo de un chasis se puede matar. Apenas el camión arranca queda bajo las ruedas; y si termina adentro de una unidad cerrada, puede pasar días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. Por eso todo el valor del aviso está en el reloj: llega mientras el vehículo sigue parado, y no cuando ya embarcó y no queda nada por hacer.
¿Ve IRIS a alguien escondido dentro de un contenedor cerrado?
No. Una cámara solo ve lo que está a la vista: alguien acercándose a la unidad, metiéndose debajo, entrando por una puerta abierta. Con las puertas cerradas no hay imagen que sirva, y ahí lo que trabaja son los medios de inspección del puerto: el escaneo, la detección de gases. Lo que cubre IRIS es el momento anterior, que es cuando todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima de la malla
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle nadando
- CAM-442 · Un carro lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones, una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de trabajo
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de diésel
Demostración · IRIS andando
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Arranca sola y sigue un caso de punta a punta. Es un resumen: en la pantalla real hay muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
34 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja por un café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a mediodía, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.