CAM-445
Alguien se metió abajo de un semirremolque
Media tarde en la explanada de preembarque. Un operario con chaleco controla los papeles delante del semirremolque, de espaldas al resto. Atrás, entre las ruedas, alguien se metió abajo del chasis y quedó ahí quieto. Nadie lo ve: desde la cabina no lo alcanzan los espejos y el operario está mirando el remito. IRIS ve la silueta abajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el camión todavía está parado.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona abajo del chasis
- operario revisando la documentación
- semirremolque con las puertas abiertas
- semirremolque esperando en la explanada
- garita de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo abajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el semirremolque
- 5Semirremolques en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra abajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisa al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guarda el video desde que la persona se acercó al vehículo
- deja el aviso en el parte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien se mete abajo de un semirremolque o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque quede solo un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde por la terminal
A dos metros de alguien que está revisando un remito hay una persona metida abajo de un chasis, entre las ruedas, y nadie lo sabe. Esto no empieza siendo un asunto de control: empieza siendo alguien que puede morir aplastado apenas el camión arranque, o quedar encerrado horas adentro de una unidad. Hoy se descubre solo si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue parado y todavía se puede frenar la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el parte.
Lo que se suele preguntar
¿IRIS identifica a la persona que se metió abajo?
No. Caras no reconoce ni compara con ninguna base. Detecta una situación: hay una persona abajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace después, lo decide el personal del puerto con los procedimientos que ya tiene y con quien corresponda.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?
Porque en esta ficha no está en juego un descuadre de accesos: está en juego una persona. Abajo de un chasis, el arranque del camión ya es fatal; y si termina adentro de una unidad cerrada, pueden ser días sin aire ni agua y sin que nadie sepa que está ahí. De ahí sale el valor entero del aviso, que es puro reloj: llega con el camión todavía frenado, no cuando ya embarcó.
¿Ve IRIS a alguien escondido adentro de un contenedor cerrado?
Con las puertas cerradas, no. Una cámara alcanza hasta donde alcanza la vista: la persona que se acerca a la unidad, la que se agacha para meterse abajo, la que entra por una puerta todavía abierta. Después de eso, la chapa tapa todo y hacen falta los medios de inspección del puerto —escaneo, detección de gases—. El aporte de la cámara está en los minutos anteriores, que son los únicos en los que todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima del cerco
- CAM-441 · Alguien nadando hacia el muelle
- CAM-442 · Un auto lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · La barrera abrió una vez y pasaron dos camiones
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de operación
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de gasoil
Demostración · IRIS andando
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
Son 34 casos y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de una ciudad entera?
De 23 casos, 18 avisan cuando pasa algo y 5 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a buscar un café. De madrugada entiende lo mismo que al mediodía, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.