CAM-445
Alguien se metió debajo de un semirremolque
Media tarde en la explanada de preembarque. Un operario con chaleco revisa los papeles delante del semirremolque, de espaldas al resto. Detrás, entre las ruedas, una persona se metió bajo el chasis y se quedó ahí quieta. Nadie la ve: el conductor no la alcanza por los espejos y el operario está mirando el remito. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el camión todavía está parado.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo del chasis
- operario revisando la documentación
- acoplado con las puertas abiertas
- acoplado esperando en la explanada
- garita de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el acoplado
- 5Acoplados en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisar al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guardar el video desde que la persona se acercó al vehículo
- dejar el aviso en el parte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien se mete debajo de un acoplado o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque se quede solo un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Media tarde en la explanada de preembarque. El operario revisa el remito delante del semirremolque, de espaldas, y a dos metros de él hay una persona metida bajo el chasis, entre las ruedas. Para quien dirige la seguridad del puerto esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada apenas el camión arranque, o quedarse encerrada horas adentro de una unidad. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue parado y todavía se puede detener la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el parte.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS identifica a la persona que se metió debajo?
No. IRIS no reconoce rostros ni los compara con ninguna base de datos. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace después, lo decide el personal del puerto con los procedimientos que ya tiene y con la autoridad que corresponda.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?
Porque debajo de un chasis una persona se mata. Apenas el camión arranca queda bajo las ruedas; y si termina adentro de una unidad cerrada, pueden pasar días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. Por eso todo el valor del aviso está en el momento: llega con el vehículo todavía detenido, no cuando ya embarcó y no queda nada por hacer.
¿IRIS ve a alguien escondido adentro de un contenedor cerrado?
No, y el límite es fácil de explicar. Una cámara ve lo que está a la vista: alguien acercándose a la unidad, metiéndose abajo o entrando por una puerta abierta. Con las puertas cerradas no hay imagen que sirva, y ahí entran los medios de inspección del puerto —el escaneo, la detección de gases—. IRIS cubre el momento anterior, que es justamente cuando todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima del cerco
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle nadando
- CAM-442 · Un auto lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones, una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de trabajo
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de gasoil
Demostración · IRIS en marcha
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
34 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja a buscar un café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a las doce, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.