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Los puertos

CAM-445

Alguien se metió debajo de un remolque

Alguien se metió debajo del remolque, entre las ruedas, y lleva ahí un rato quieto. Es media tarde en la explanada de preembarque. Delante del semirremolque, un operario con chaleco revisa la guía, de espaldas al resto; el chofer no lo ve por los retrovisores. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el tráiler todavía está detenido.

Alguien se metió debajo del remolque, entre las ruedas, y lleva ahí un rato quieto. Es media tarde en la explanada de preembarque. Delante del semirremolque, un operario con chaleco revisa la guía, de espaldas al resto; el chofer no lo ve por los retrovisores. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el tráiler todavía está detenido.
CAM-445IRIS VisionLive

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Imagen generada con IA

CAM-445 · PRE-BOARDING LANE · PERSON UNDER CHASSIS

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • persona debajo del chasis
  • operario revisando la guía
  • remolque con las puertas abiertas
  • remolque esperando en la explanada
  • garita de control del acceso

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
  • 9 minTiempo que lleva detenido el remolque
  • 5Remolques en la explanada
  • 2Personas en el encuadre
  • 16:40Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque

Entonces

  1. avisa al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
  2. guarda el video desde que la persona se acercó al vehículo
  3. deja el aviso en el parte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avíseme si alguien se mete debajo de un remolque o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque solo se quede un momento.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde del terminal

Para quien dirige la seguridad del terminal esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada apenas arranque el camión, o quedarse encerrada horas adentro de una unidad. A dos metros de ella, el operario revisa la guía de espaldas y el chofer no la alcanza por los retrovisores. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue detenido y todavía se puede parar la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el parte. El resultado que cuenta es uno solo: una persona que no muere aplastada.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS identifica a la persona que se metió debajo?

No. IRIS no reconoce caras ni las compara con ninguna base de datos. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace a continuación, lo resuelve el personal del terminal con los protocolos que ya tiene.

¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?

Porque debajo de un chasis se muere. El camión arranca y esa persona queda bajo las ruedas; y si termina encerrada adentro de una unidad, pueden pasar días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. De ahí que todo el valor esté en el instante: el aviso sale con el vehículo todavía detenido, no cuando ya embarcó y no queda nada por hacer.

¿Ve IRIS a alguien escondido dentro de un contenedor cerrado?

No, y ahí está el límite. La cámara alcanza hasta lo que está a la vista: alguien acercándose a la unidad, agachándose debajo o entrando por una puerta abierta. Cerradas las puertas, no queda imagen que valga, y ese tramo lo cubren los medios de revisión del terminal —el escaneo, la detección de gases—. Lo que IRIS cubre es el minuto anterior, que es justo cuando todavía se puede impedir.

Demostración · IRIS en marcha

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Enseña un caso de principio a fin y se reproduce sola. Es un resumen: en el recuadro no caben todas las funciones que tiene la pantalla real.

  1. Las cámaras, sobre el mapa
  2. Se dibuja una zona
  3. Sale qué pasó por ahí
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.

No se cansa, no parpadea y no baja por un café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que al mediodía, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.