Los puertosDetección de intrusiones
CAM-443
El segundo camión pasó pegado, sin detenerse en el control
Dos camiones cruzan el carril con una sola apertura de barrera: el primero autorizado, el segundo pegado atrás, sin detenerse en el punto de control. Es primera hora de la mañana en la puerta de acceso. A la izquierda quedan la garita y el vehículo de vigilancia; al fondo, el buque en el muelle. Quién maneja no le interesa a esta cámara: lo que hace IRIS es contar los vehículos que cruzan la línea de la barrera y ponerlos contra el número de aperturas.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- segundo vehículo con la misma apertura
- vehículo autorizado en el carril
- brazo de la barrera levantado
- garita de control del acceso
- guardia en el acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2Vehículos con esta apertura
- 3 sSeparación entre el primero y el segundo
- 00:41Tiempo con la barrera levantada
- 08:12Hora del paso
- 4Descuadres contados hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cruzan la línea de la barrera más vehículos de los que se autorizaron
Entonces
- avisa a la garita de control con la cámara, el carril y la hora
- guarda el video del paso completo de los dos vehículos
- anota la diferencia entre vehículos contados y aperturas registradas
La instrucción que lo configuró«Avíseme si pasan dos vehículos con una sola apertura de la barrera, o si la barrera se queda levantada más de un minuto.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde del terminal
El registro de accesos dice que entró un camión. El que entra sin registrarse no existe en ningún papel: no se sabe qué lleva, por dónde anduvo ni cuándo salió. El día que hay un problema en el patio, la lista de quién estaba adentro está incompleta y nadie lo sabía. Con la cuenta de vehículos por apertura, la diferencia aparece el mismo día y con video, no tres semanas después.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe quién iba en el segundo camión?
No. IRIS no identifica a personas ni reconoce caras. Lo que ve es un hecho contable: por la línea de la barrera pasaron dos vehículos y solo hubo una apertura. Con eso avisa y deja el video y la hora. Ponerle nombre a quien manejaba es trabajo de una persona con esas imágenes, y con el procedimiento del terminal enfrente.
¿Vale también para personas en un torniquete?
Sí, es la misma regla. Se cuenta cuántos cuerpos cruzan la línea y se compara con cuántas autorizaciones hubo; si pasan dos con una sola, hay un descuadre. El conteo de personas es además lo único que tenemos homologado: la cifra la verifica el Centro Español de Metrología —el instituto nacional de metrología de España—, no nosotros. Y va la aclaración completa: esa homologación es española y no equivale a ninguna acreditación local.
¿Y si la barrera se queda abierta?
También, y en varios terminales esa regla suena más veces que la del paso doble. Lo que se cronometra es cuánto lleva el brazo arriba —o la puerta abierta— sin que cruce nadie, y el umbral lo pone el terminal. Casi nunca hay alguien forzando algo: hay un mecanismo dañado, una cuña puesta a propósito o una costumbre que lleva años sin revisarse.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima del cerramiento del terminal
- CAM-441 · Alguien llega nadando a la escalera del muelle
- CAM-442 · Una camioneta lleva once minutos donde no para nadie
- CAM-444 · Una puerta de contenedor abierta fuera de ventana de trabajo
- CAM-445 · Alguien se metió debajo de un remolque
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de diésel
La interfaz real, paso a paso
Aquí no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
Con un caso distinto cada vez que arranca: ni video grabado ni dibujo explicativo, sino un resumen de la pantalla real. Detrás hay mucho más.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
¿Qué ve un mall además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Mientras más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras a la vez y señala una sola: la que ahora mismo necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.