Los puertosDetección de intrusiones
CAM-443
Dos camiones, una sola apertura de barrera
Puerta de acceso, primera hora de la mañana. Un camión con contenedor cruza el carril con la barrera arriba. Pegado a él, sin detenerse en el punto de control, pasa un segundo camión aprovechando esa misma apertura. La caseta y el vehículo de vigilancia quedan a la izquierda; al fondo, el buque en el muelle. Quién va manejando, IRIS no lo mira. Lo que hace es contar cuántos vehículos cruzaron la línea de la barrera y compararlo contra cuántas veces se levantó.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- segundo vehículo con la misma apertura
- vehículo autorizado en el carril
- brazo de la barrera levantado
- caseta de control del acceso
- vigilante en el acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2Vehículos con esta apertura
- 3 sSeparación entre el primero y el segundo
- 00:41Tiempo con la barrera levantada
- 08:12Hora del paso
- 4Descuadres contados hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cruzan la línea de la barrera más vehículos de los que se autorizaron
Entonces
- avisa a la caseta de control con la cámara, el carril y la hora
- guarda el video del paso completo de los dos vehículos
- anota la diferencia entre vehículos contados y aperturas registradas
La instrucción que lo configuró«Avíseme si pasan dos vehículos con una sola apertura de la barrera, o si la barrera se queda levantada más de un minuto.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
El registro de accesos dice que entró un camión. El que entró sin registrarse no existe en ningún papel: no se sabe qué lleva, por dónde anduvo ni a qué hora salió. Y el día que hay un problema en el patio, la lista de quién estaba adentro está incompleta y nadie se había dado cuenta. Con la cuenta de vehículos por apertura, esa diferencia aparece el mismo día y con video, no tres semanas después.
Lo que más preguntan
¿IRIS sabe quién iba en el segundo camión?
No. IRIS no identifica personas y no reconoce rostros. Lo que ve es un hecho de cuentas: por la línea de la barrera pasaron dos vehículos y solo hubo una apertura. Con eso avisa, y deja el video y la hora. Ponerle nombre a quien iba manejando es trabajo de una persona, con esas imágenes y con el procedimiento del puerto al frente.
¿Vale también para personas en un torniquete?
Sí, es la misma regla. Se cuenta cuántos cuerpos cruzan la línea y se compara con cuántas autorizaciones hubo; si pasan dos con una sola, hay un descuadre. El conteo de personas es además lo único que tenemos homologado, y esa homologación es española: la del Centro Español de Metrología —el instituto de metrología de España—, a través de NeuralPax. La cifra la verifica un tercero, no nosotros, y no equivale a una acreditación colombiana.
¿Y si la barrera se queda abierta?
También se detecta, y en muchos puertos eso da más avisos que el paso doble. IRIS cronometra cuánto lleva el brazo levantado o la puerta abierta sin que pase nadie, y avisa cuando se cumple el tiempo que fijó el puerto. Y casi nunca hay alguien forzando nada: lo que hay es una falla, una cuña puesta a propósito, o una costumbre que nadie ha revisado en años.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima de la malla
- CAM-441 · Alguien se acerca al muelle nadando
- CAM-442 · Un carro lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-444 · Un contenedor abierto fuera de la ventana de trabajo
- CAM-445 · Alguien se metió debajo de un remolque
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de diésel
La interfaz real, paso a paso
Aquí no sobran alarmas. Está lo que hay que ver.
Ni video grabado ni dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, y arranca con un caso distinto cada vez. Detrás hay mucho más.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Cuantos más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras a la vez y señala una sola: la que ahora mismo necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.