Los puertosDetección de intrusiones
CAM-443
Dos camiones y una sola apertura de la barrera
Dos camiones, una sola apertura. Primera hora de la mañana en la puerta de acceso: el primero cruza el carril con la barrera levantada y el segundo pasa pegado atrás, con esa misma apertura y sin detenerse en el punto de control. A la izquierda están la garita y el vehículo de vigilancia; al fondo, el convoy amarrado en el muelle. IRIS no mira quién maneja: cuenta cuántos vehículos cruzan la línea de la barrera y lo compara con cuántas aperturas hubo.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- segundo vehículo con la misma apertura
- vehículo autorizado en el carril
- brazo de la barrera levantado
- garita de control del acceso
- guardia de seguridad en el acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2Vehículos con esta apertura
- 3 sSeparación entre el primero y el segundo
- 00:41Tiempo con la barrera levantada
- 08:12Hora del paso
- 4Descuadres contados hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cruzan la línea de la barrera más vehículos de los que se autorizaron
Entonces
- avisa a la garita de control con la cámara, el carril y la hora
- guarda el video del paso completo de los dos vehículos
- anota la diferencia entre vehículos contados y aperturas registradas
La instrucción que lo configuró«Avisame si pasan dos vehículos con una sola apertura de la barrera, o si la barrera queda levantada más de un minuto.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
El registro de accesos dice que entró un camión. El que entra sin registrarse no existe en ningún papel: no se sabe qué lleva, por dónde anduvo ni cuándo salió. El día que haya un problema en el patio, la lista de quién estaba adentro va a estar incompleta y nadie lo iba a saber. Con la cuenta de vehículos por apertura, la diferencia aparece el mismo día y con video, no tres semanas después.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe quién iba en el segundo camión?
No identifica personas ni reconoce caras. Lo que ve es un hecho contable: por la línea de la barrera pasaron dos vehículos y hubo una sola apertura. Con eso avisa y deja el video y la hora. Ponerle nombre a quien manejaba es trabajo de una persona con esas imágenes y con el procedimiento del puerto adelante.
¿Vale también para personas en un molinete?
Sí, es la misma regla. Se cuenta cuántos cuerpos cruzan la línea y se compara con cuántas autorizaciones hubo; si pasan dos con una sola, hay un descuadre. El conteo de personas es además lo único que tenemos ensayado: lo hace NeuralPax y está homologado ante el Centro Español de Metrología, el instituto nacional de metrología de España, que no equivale a una acreditación paraguaya.
¿Y si la barrera queda abierta?
Se detecta igual, y en muchos puertos ése es el aviso que más aparece, por encima del paso doble. Lo que se cronometra es el brazo levantado o la puerta abierta sin que pase nadie, y el umbral lo pone el puerto. Detrás casi nunca hay alguien forzando nada: hay una avería, una cuña puesta a propósito para no tener que bajarse, o una costumbre que lleva años sin que nadie la revise.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien se subió al alambrado del cerco exterior
- CAM-441 · Alguien nadando hacia el borde del muelle
- CAM-442 · Una camioneta parada once minutos donde no para nadie
- CAM-444 · Un contenedor abierto sin operación abierta a esa hora
- CAM-445 · Alguien se metió abajo del chasis de un semirremolque
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de gasoil
La interfaz real, paso a paso
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Atrás hay mucho más.
- Encuentra la chapa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma chapa
Siguiente paso
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se arme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Mientras más cuadros hay en la pared, menos se mira cada uno. Acá se miran las cuatro mil cámaras al mismo tiempo para terminar señalando una sola: la que ahora necesita a alguien.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.