Los puertosDetección de intrusiones
CAM-443
Dos camiones y una sola apertura de la aguja
Primera hora de la mañana en la puerta de acceso. Un camión con contenedor cruza el carril con la aguja arriba y, pegado a la defensa, un segundo camión aprovecha esa misma apertura y pasa de largo por el punto de control. A la izquierda quedan la caseta y el vehículo de recorrido; al fondo, el buque en el muelle. Quién maneja no se mira: lo que se hace es contar cuántos vehículos cruzan la línea de la aguja y compararlo con cuántas aperturas hubo.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- segundo vehículo con la misma apertura
- vehículo autorizado en el carril
- brazo de la aguja levantado
- caseta de control del acceso
- oficial de seguridad en el acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2Vehículos con esta apertura
- 3 sSeparación entre el primero y el segundo
- 00:41Tiempo con la aguja levantada
- 08:12Hora del paso
- 4Descuadres contados hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
cruzan la línea de la aguja más vehículos de los que se autorizaron
Entonces
- avisar a la caseta de control con la cámara, el carril y la hora
- guardar el video del paso completo de los dos vehículos
- anotar la diferencia entre vehículos contados y aperturas registradas
La instrucción que lo configuró«Avíseme si pasan dos vehículos con una sola apertura de la aguja, o si la aguja se queda levantada más de un minuto.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
En el registro de accesos aparece un camión. El segundo, el que entró pegado al primero, no aparece en ningún papel: no se sabe qué traía, por dónde anduvo adentro ni a qué hora salió. Y eso importa un solo día, pero importa mucho: el día que pasa algo en el patio y la lista de quién estaba adentro está incompleta sin que nadie lo supiera. Contando vehículos por apertura, esa diferencia sale el mismo día y con su video, no tres semanas después.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS sabe quién iba en el segundo camión?
No. Acá no se identifica a personas ni se reconocen rostros. Lo que se ve es un hecho contable: por la línea de la aguja pasaron dos vehículos y solo hubo una apertura. Con eso sale el aviso y quedan el video y la hora. Ponerle nombre a quien manejaba es trabajo de una persona con esas imágenes, y con el procedimiento del puerto al frente.
¿Vale también para personas en un torniquete?
Sí, es la misma regla. Se cuenta cuántos cuerpos cruzan la línea y se compara con cuántas autorizaciones hubo; si pasan dos con una sola, hay un descuadre. Y el conteo de personas es además lo único nuestro verificado con el instituto nacional de metrología de España —el de España, que no equivale a una acreditación costarricense ni la sustituye—: lo hace NeuralPax, una licencia independiente que va adentro de IRIS.
¿Y si la aguja se queda abierta?
Se detecta igual, y en muchos puertos ése es el aviso que más aparece. Lo que se cronometra es cuánto lleva el brazo arriba —o la puerta abierta— sin que pase nadie, y el aviso sale pasado el tiempo que el puerto haya fijado. Y conviene decirlo: por lo general no hay nadie forzando nada. Hay una máquina dañada, una cuña que alguien puso a propósito o una costumbre que lleva años sin que nadie la revise.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien se trepó por encima de la malla
- CAM-441 · Alguien acercándose al muelle a nado
- CAM-442 · Una camioneta lleva once minutos donde no para nadie
- CAM-444 · Una puerta de contenedor abierta fuera del horario de trabajo
- CAM-445 · Alguien se metió debajo del chasis del furgón
- CAM-446 · Cruzó sin casco hacia el tanque de diésel
La interfaz real, paso a paso
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
¿Qué ve un mall además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Entre más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras al mismo tiempo y señala una sola: la que en este momento necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.