CAM-445
Alguien se metió debajo de un remolque
Entre las ruedas, debajo del chasis, hay una persona metida y quieta. Media tarde en la explanada de preembarque: enfrente del furgón, un operario con chaleco revisa la documentación de espaldas al resto. Nadie la ve —quien maneja no la alcanza por los retrovisores y el operario está viendo el papel—. IRIS ve la silueta debajo del vehículo y cuánto rato lleva, y avisa mientras el camión todavía está parado.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- persona debajo del chasis
- operario revisando la documentación
- furgón con las puertas abiertas
- furgón esperando en la explanada
- garita de control del acceso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 min 20 sTiempo debajo del vehículo
- 9 minTiempo que lleva parado el furgón
- 5Furgones en la explanada
- 2Personas en el encuadre
- 16:40Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una persona entra debajo de un vehículo o entre sus ejes en la zona de preembarque
Entonces
- avisar al jefe de turno y al puesto de control con la cámara y la hora
- guardar el video desde que la persona se acercó al vehículo
- dejar el aviso en el reporte del turno para que la unidad se revise antes de embarcar
La instrucción que lo configuró«Avisame si alguien se mete debajo de un furgón o entre sus ejes en la zona de preembarque, aunque solo se quede un momento.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la terminal
Para quien dirige la seguridad del puerto esto no empieza siendo un asunto de control: es una persona que puede morir aplastada apenas el camión arranque, o quedarse encerrada horas dentro de una unidad. Media tarde en la explanada de preembarque, el operario revisando el papel de espaldas y, a dos metros, alguien metido bajo el chasis entre las ruedas. Hoy solo se descubre si a alguien se le ocurre agacharse a mirar antes de embarcar. Con la cámara, el aviso llega mientras el vehículo sigue parado y todavía se puede detener la maniobra. Después queda el video con el minuto exacto para el reporte.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS identifica a la persona que se metió debajo?
Rostros no reconoce ni compara contra ninguna base. Detecta una situación: hay una persona debajo de un vehículo, en una zona donde no debe haber nadie. Lo que entrega es la cámara, la hora y el video. Quién es esa persona, y qué se hace a continuación, lo decide el personal del puerto con los procedimientos que ya tiene y con quien tenga esa facultad.
¿Por qué esto es una urgencia y no solo un problema de control?
Porque debajo de un chasis una persona se muere. En cuanto el camión arranca queda bajo las ruedas; y si termina dentro de una unidad cerrada, puede pasar días sin aire, sin agua y sin que nadie sepa que está ahí. Por eso todo el valor del aviso está en el minuto: llega con el vehículo todavía parado, no cuando ya embarcó y no queda nada que hacer.
¿Ve IRIS a alguien escondido dentro de un contenedor cerrado?
Con las puertas cerradas no hay nada que ver, y una cámara solo ve lo que está a la vista. Lo que sí cubre es el momento anterior: alguien acercándose a la unidad, metiéndose debajo, entrando por una puerta abierta. Después de eso el trabajo es de los medios de inspección del puerto —el escaneo, la detección de gases—. La cámara sirve justo antes, que es cuando todavía se puede evitar.
Otras cámaras
- CAM-440 · Alguien pasó por encima de la malla
- CAM-441 · Alguien se acerca nadando al muelle
- CAM-442 · Un carro lleva once minutos parado donde no para nadie
- CAM-443 · Dos camiones pasan con una sola apertura de barrera
- CAM-444 · Un contenedor abierto sin ninguna operación abierta
- CAM-446 · Cruza sin casco hacia el tanque de diésel
Demostración · IRIS en marcha
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Y quién vigila las cámaras?
34 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Ves cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
A mediodía o a las tres de la madrugada, entiende lo mismo. No se cansa, no parpadea y no baja por café; y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.