Saltar al contenido
IRIS NEURALContacto

La carreteraIntegridad de las infraestructuras

CAM-64

Cajas y una llanta suelta en el carril central

Varias cajas y una parihuela cayeron en el carril central, y una llanta suelta fue a parar unos metros más adelante. El carro que llega detrás frena en seco para esquivarla.

Varias cajas y una parihuela cayeron en el carril central, y una llanta suelta fue a parar unos metros más adelante. El carro que llega detrás frena en seco para esquivarla.
CAM-64IRIS VisionLive

Active IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-64 · LANE 2

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • carga caída
  • parihuela
  • llanta
  • frenada
  • carril cortado

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un objeto en la pista que antes no estaba y se queda quieto

Entonces

  1. avisar al centro de control con el carril y el punto
  2. cerrar ese carril y bajar el límite del tramo
  3. enviarle a la cuadrilla el video y la ubicación
La instrucción que lo configuró«Avíseme si cae algo a la pista y dígame en qué carril quedó.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera la vía

Una parihuela en el carril central no se mueve sola, y cada carro que llega la esquiva un poco más tarde que el anterior. Hoy el centro de control se entera cuando alguien llama, y muchas veces la llamada llega después del primer susto. Con IRIS el operador recibe el aviso apenas el objeto se queda quieto sobre la pista, con el carril concreto y la imagen. Cierra ese carril y manda a la cuadrilla con el punto exacto, para que no tenga que ir buscando la carga por la berma.

Lo que suelen preguntar

¿Desde qué tamaño ve IRIS un objeto en la pista?

Depende de la distancia a la cámara y de la definición de la imagen, no de una cifra fija. Una caja, una parihuela, una llanta o un parachoque se ven bien en el tramo que la cámara cubre con garantías; un perno o un pedazo chico de plástico, no. Cuando se instala se comprueba tramo a tramo hasta dónde llega cada cámara, y ese alcance es lo que se promete, ni un metro más.

¿Y una bolsa que va volando por la pista?

Lo que mira IRIS es si el objeto se queda quieto y cuánto rato lleva así. Una bolsa que cruza volando no cumple esa condición y no genera nada; una bolsa que se engancha en el guardavía y se queda ahí, sí puede generarlo. El tiempo mínimo y el tamaño mínimo se ajustan tramo por tramo, para que al operador le llegue lo que de verdad hay que ir a retirar.

¿Quién retira la carga?

La cuadrilla de conservación, igual que siempre. Lo que cambia es que sale antes y sabiendo qué va a encontrar: qué es, en qué carril está y desde cuándo. Y queda el video del momento en que cayó, que es lo que sirve para reclamarle al transportista si se llega a identificar el vehículo.

Todas las simulaciones

Buscar por placa

Muéstrame todas las veces que esa placa ha cruzado la barrera esta semana, con su hora y su video.

  1. Lo que usted busca
  2. Dónde mirar
  3. Lo que calza
  4. Quien mira
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Pregunte o pida algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

La regla la escribe usted, con sus palabras.No hace falta que la programe nadie.

«Avíseme si una puerta de emergencia se queda abierta.» Ahí termina la regla; no hay nada más que escribir. Desde ese momento corre en todas las cámaras, a cualquier hora, y no hay que volver a abrirla.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.