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La rutaIntegridad de las infraestructuras

CAM-64

Carga caída en el carril del medio

En el carril del medio quedaron varias cajas y un pallet, y una rueda suelta terminó unos metros más adelante. El auto que viene atrás frena en seco para esquivarla.

En el carril del medio quedaron varias cajas y un pallet, y una rueda suelta terminó unos metros más adelante. El auto que viene atrás frena en seco para esquivarla.
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Imagen generada con IA

CAM-64 · LANE 2

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • carga caída
  • pallet
  • rueda
  • frenada
  • carril cortado

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

aparece un objeto en la calzada que antes no estaba y se queda quieto

Entonces

  1. avisa al centro de monitoreo con el carril y el punto
  2. cierra ese carril y baja el límite del tramo
  3. manda a la cuadrilla el video y la posición
La instrucción que lo configuró«Avisame si cae algo a la calzada y decime en qué carril quedó.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera la ruta

Un pallet en el carril del medio no se mueve solo, y cada auto que llega lo esquiva un poco más tarde que el anterior. Hoy el centro de monitoreo se entera cuando alguien llama, y muchas veces el llamado llega después del primer susto. Con IRIS el operador recibe el aviso apenas el objeto queda quieto sobre la calzada, con el carril concreto y la imagen. Cierra ese carril y manda a la cuadrilla con el punto exacto, para que no tenga que ir buscando la carga por la banquina.

Lo que suelen preguntar

¿Desde qué tamaño ve IRIS un objeto en la calzada?

Depende de la distancia a la cámara y de la definición de la imagen, no de una cifra fija. Una caja, un pallet, una rueda o un paragolpes se ven bien en el tramo que la cámara cubre con garantías; un tornillo o un pedazo chico de plástico, no. Cuando se instala se comprueba tramo por tramo hasta dónde llega cada cámara, y ese alcance es lo que se promete, ni un metro más.

¿Y una bolsa que va volando por la calzada?

Lo que dispara el aviso no es que algo aparezca: es que se quede quieto y siga ahí. Una bolsa que cruza volando no cumple ninguna de las dos condiciones y no genera nada; la misma bolsa enganchada en el guardarraíl, sí puede generarlo. El tiempo mínimo y el tamaño mínimo se ajustan tramo por tramo, para que al operador le llegue lo que de verdad hay que ir a levantar.

¿Quién retira la carga?

La cuadrilla de mantenimiento, igual que siempre. Lo que cambia es cuándo sale y con qué información: en qué carril está la carga, qué es y desde cuándo. Y queda además el video del momento en que cayó, que es lo que sirve para reclamarle al transportista si se llega a identificar el vehículo.

Todas las simulaciones

Buscar por chapa

Mostrame todas las veces que esa chapa cruzó la barrera esta semana, con su hora y su video.

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  3. Lo que encaja
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Y lo mejor

La regla la escribís vos, con tus palabras.No hace falta que la programe nadie.

«Avisame si una puerta de emergencia queda abierta.» Ahí está la regla completa. De ahí en adelante corre en todas las cámaras y a cualquier hora, sin volver a tocarla.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.