La carreteraIntegridad de las infraestructuras
CAM-64
Carga caída en el carril
Varias cajas y una estiba cayeron en el carril central, y una llanta suelta fue a parar unos metros más adelante. El carro que llega detrás frena en seco para esquivarla.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carga caída
- estiba
- llanta
- frenada
- carril cerrado
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
aparece un objeto en la calzada que antes no estaba y se queda quieto
Entonces
- avisar a la central de monitoreo con el carril y el punto
- cerrar ese carril y bajar el límite del tramo
- enviar al equipo de vía el video y la posición
La instrucción que lo configuró«Avíseme si cae algo a la calzada y dígame en qué carril se quedó.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la vía
Una estiba en el carril central no se mueve sola, y cada carro que llega la esquiva un poco más tarde que el anterior. Hoy la central de monitoreo se entera cuando alguien llama, y muchas veces la llamada llega después del primer susto. Con IRIS el operador recibe el aviso apenas el objeto se queda quieto sobre la calzada, con el carril concreto y la imagen. Cierra ese carril y manda al equipo de vía con el punto exacto, para que no tenga que ir buscando la carga por la berma.
Lo que más preguntan
¿Desde qué tamaño ve IRIS un objeto en la calzada?
Depende de la distancia a la cámara y de la definición de la imagen, no de una cifra fija. Una caja, una estiba, una llanta o un bómper se ven bien en el tramo que la cámara cubre con garantías; un tornillo o un pedazo pequeño de plástico, no. Cuando se instala se comprueba tramo a tramo hasta dónde llega cada cámara, y ese alcance es lo que se promete, ni un metro más.
¿Y una bolsa que va volando por la calzada?
IRIS mira si el objeto se queda quieto y cuánto rato lleva ahí. Una bolsa que cruza volando no cumple esa condición y no genera aviso; una bolsa que se engancha en la defensa metálica y se queda, sí puede generarlo. Se pueden ajustar el tiempo mínimo y el tamaño mínimo de ese tramo, de modo que el operador reciba lo que de verdad hay que ir a retirar.
¿Quién retira la carga?
El equipo de conservación de la vía, como siempre. Lo que cambia es que sale antes y sabiendo qué va a encontrar: en qué carril está, qué es y desde cuándo. Y queda el video del momento en el que cayó, que es lo que sirve para reclamarle al transportador si se identifica el vehículo.
Todas las simulaciones
Buscar por placa
Muéstreme todas las veces que esa placa cruzó la barrera esta semana, con su hora y su video.
- Lo que busca
- Dónde mirar
- Lo que encaja
- Quien mira
Siguiente paso
¿Cuánto se tarda en encontrar una jugada de hace dos horas?
12 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 3 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
La regla la escribe usted, con sus palabras.No hace falta que la programe nadie.
«Avíseme si una puerta de emergencia se queda abierta.» Eso es la regla entera. A partir de ahí se aplica en todas las cámaras y a cualquier hora, sin volver a tocarla.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.