CAM-238

La unidad se movió con el cofre y la puerta abiertos

Zona de acabado, arranque de la mañana. Una SUV plateada se puso en movimiento con el cofre levantado y la puerta del conductor abierta. Un técnico sigue medio adentro de la cabina, agarrado de la puerta. Del carro sale un cable de diagnóstico hasta el equipo negro que está en el piso, unos pasos atrás. Alrededor, cinco personas se apartan con las manos en alto. IRIS ve que la unidad se desplazó en esa condición.

CAM-238 · FINISH AREA · VEHICLE MOVING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

vehículo desplazándose
cofre levantado
puerta del conductor abierta
técnico medio dentro de la cabina
equipo de diagnóstico conectado por cable
personal apartándose del paso

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

2,3 mDesplazamiento medido en el piso
2Aberturas abiertas en el vehículo
1Cables conectados al carro
6Personas en el encuadre
09:14Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

un vehículo se desplaza con el cofre o una puerta abiertos o con un cable conectado

Entonces

avisa al supervisor de zona con la cámara y la hora
guarda el video desde que el vehículo empezó a moverse
apunta cuánto se desplazó contra las rayas del piso

La instrucción que lo configuró«Avísame si un carro se mueve con el cofre o una puerta abiertos, o con alguien trabajando encima.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Un procedimiento se cambia con un minuto exacto y un video; con cinco recuerdos distintos, no se cambia nada. Y eso es lo que hay hoy: en acabado los carros se mueven a mano, despacio y sin nadie al volante, así que nadie los trata como un vehículo en marcha. El día que uno se va solo con el cofre abierto no queda reporte, ni hora, ni imagen. Con la cámara, el supervisor de zona tiene el minuto, cuántos pies recorrió el carro y el video de lo que llevaba conectado.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS puede frenar el carro?

IRIS no frena, no corta corriente y no manda a nadie: no actúa sobre nada. Avisa al momento de que un vehículo se está moviendo con el cofre o una puerta abiertos, y guarda el video desde el primer pie que recorrió. Quién va, qué se hace y si se detiene la zona lo decide una persona. El sistema pone la imagen y la hora, que es lo que hoy no hay.

¿Cómo sabe IRIS que el cofre está abierto?

Por la forma. Visto desde arriba, un carro con el cofre levantado tiene una silueta distinta de uno cerrado, y con una puerta abierta pasa lo mismo. IRIS no habla con la computadora del vehículo ni lee su electrónica: mira la imagen. Si la planta quiere cruzarlo con lo que dice el banco de pruebas, se puede, pero el aviso nace de lo que se ve.

¿Y si en esa zona los carros se mueven así a propósito?

Entonces no hay aviso. La regla la escribe la planta: se puede sacar del criterio la zona de rodillos, la de repaso o las horas en que esas maniobras se hacen a propósito. IRIS no decide qué está bien y qué está mal en una planta que no conoce. Detecta la situación que le pidieron y la deja con hora e imagen. El criterio siempre es de quien manda en la zona.

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