CAM-238

Un carro se mueve con el cofre y la puerta abiertos

Zona de acabado, primera hora de la mañana. Una camioneta plateada se puso en movimiento con el cofre levantado y la puerta del conductor abierta. Un técnico sigue medio adentro, agarrado de la puerta. De la unidad sale un cable de diagnóstico que llega hasta el equipo negro que está en el piso, unos metros atrás. Alrededor, cinco personas se apartan con las manos en alto. IRIS ve que la unidad se desplazó en esa condición.

CAM-238 · FINISH AREA · VEHICLE MOVING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

vehículo desplazándose
cofre levantado
puerta del conductor abierta
técnico medio adentro de la unidad
equipo de diagnóstico conectado por cable
personal apartándose del paso

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

2,3 mDesplazamiento medido en el piso
2Aberturas abiertas en el vehículo
1Cables conectados a la unidad
6Personas en el encuadre
09:14Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.

un vehículo se desplaza con el cofre o una puerta abiertos o con un cable conectado

Entonces

avisa al jefe de zona con la cámara y la hora
guarda el video desde que el vehículo empezó a moverse
anota cuánto se desplazó contra las líneas del piso

La instrucción que lo configuró«Avíseme si una unidad se mueve con el cofre o una puerta abiertos, o con alguien trabajando encima.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

En acabado las unidades se mueven a mano, despacio y sin nadie al volante, y por eso nadie las trata como un vehículo en marcha. El día que una se va sola con el cofre abierto, no hay reporte, no hay hora y no hay imagen: hay cinco versiones distintas. Con la cámara, el jefe de zona tiene el minuto exacto, cuánto se movió la unidad y el video de lo que traía conectado. Con eso se cambia un procedimiento; con recuerdos, no.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS puede frenar la unidad?

No. IRIS no actúa sobre nada: no frena, no corta la corriente y no manda a nadie. Avisa al momento de que un vehículo se está moviendo con el cofre o una puerta abiertos, y guarda el video desde el primer metro. Quién va, qué se hace y si se detiene la zona lo decide una persona. El sistema pone la imagen y la hora.

¿Cómo sabe IRIS que el cofre está abierto?

Por la forma. Desde arriba, un vehículo con el cofre levantado tiene una silueta distinta de uno cerrado, y lo mismo pasa con una puerta abierta. IRIS no lee la electrónica del vehículo ni habla con su computadora: ve la imagen. Si la planta quiere cruzarlo con lo que dice el banco de pruebas, se puede, pero el aviso sale de lo que se ve.

¿Y si en esa zona las unidades se mueven así a propósito?

Entonces no hay aviso. La regla la escribe la planta y no IRIS: se puede dejar fuera la zona de rodillos, la de retrabajo, o las horas en que esa maniobra es parte del trabajo. IRIS no viene a decidir qué está bien y qué está mal dentro de una planta; detecta la situación que se le pidió y la deja con su hora y su imagen. El criterio siempre es de quien manda en esa zona.

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