CAM-238
Un carro se mueve con el capó y la puerta abiertos
Zona de acabados, primera hora de la mañana. Una camioneta plateada se puso en movimiento con el capó levantado y la puerta del conductor abierta. Un técnico sigue medio dentro de la cabina, agarrado a la puerta. Del carro sale un cable de diagnóstico que llega hasta el equipo negro que está en el piso, unos metros atrás. Alrededor, cinco personas se apartan con las manos en alto. IRIS ve que la unidad se desplazó en esa condición.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo desplazándose
- capó levantado
- puerta del conductor abierta
- técnico medio dentro de la cabina
- equipo de diagnóstico conectado por cable
- personal apartándose del paso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2,3 mDesplazamiento medido en el piso
- 2Aberturas abiertas en el vehículo
- 1Cables conectados al carro
- 6Personas en el encuadre
- 09:14Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo se desplaza con el capó o una puerta abiertos o con un cable conectado
Entonces
- avisa al jefe de zona con la cámara y la hora
- guarda el video desde que el vehículo empezó a moverse
- anota cuánto se desplazó contra las líneas del piso
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un carro se mueve con el capó o una puerta abiertos, o con alguien trabajando encima.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
En acabado los carros se empujan a mano, despacio y sin nadie al volante, y por eso nadie los trata como un vehículo en marcha. Hasta el día en que uno se va solo con el capó levantado: entonces no hay novedad escrita, no hay hora, no hay imagen y sí hay cinco versiones distintas de lo mismo. Con la cámara, el jefe de zona tiene el minuto, cuántos metros rodó el carro y el video de lo que estaba conectado. Un procedimiento se cambia con eso. Con recuerdos, no se cambia nada.
Lo que más preguntan
¿IRIS puede frenar el carro?
No. IRIS no actúa sobre nada: no frena, no corta corriente y no despacha a nadie. Lo que hace es avisar al momento de que un vehículo se está moviendo con el capó o una puerta abiertos, y guardar el video desde el primer metro. Quién va, qué se hace y si se detiene la zona lo decide una persona. El sistema aporta la imagen y la hora, y ahí termina su parte.
¿Cómo sabe IRIS que el capó está abierto?
Por la silueta. Visto desde arriba, un carro con el capó levantado no tiene la misma forma que uno cerrado, y con una puerta abierta pasa igual. IRIS no se conecta a la electrónica del vehículo ni le pregunta nada a su unidad de control: mira la imagen. Si la planta quiere cruzar el aviso con lo que dice el banco de pruebas, se puede; pero el aviso nace de lo que se ve.
¿Y si en esa zona los carros se mueven así a propósito?
Entonces no hay aviso, y punto. La regla la escribe la planta, no IRIS: se puede sacar de la regla la zona de rodillos, la de repaso, o las horas en que esas maniobras son lo normal. IRIS no reparte razones ni decide qué está bien en una planta; detecta la situación que le pidieron y la deja con hora e imagen. El criterio siempre es de quien manda en la zona.
Otras cámaras
- CAM-220 · Tres personas de brazos cruzados frente a una carrocería
- CAM-221 · Un chasis lateral que no es el de esta carrocería
- CAM-222 · Un retrovisor rojo en una carrocería plateada
- CAM-223 · Un punto de fijación que quedó vacío
- CAM-224 · El atornillador no llegó a uno de los puntos
- CAM-225 · Un conector que quedó sin encajar
Mírelo usted mismo
Aquí no sobran alarmas. Está lo que hay que ver.
Ni video grabado ni dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, y arranca con un caso distinto cada vez. Detrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Entra a la bandeja
- Usted lo abre
- Confirma o descarta
Siguiente paso
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Cuantos más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras a la vez y señala una sola: la que ahora mismo necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.