CAM-238
Un auto se mueve con el capot y la puerta abiertos
Zona de terminación, primera hora de la mañana. Una SUV plateada se puso en movimiento con el capot levantado y la puerta del conductor abierta. Un técnico sigue medio adentro del habitáculo, agarrado a la puerta. Del auto sale un cable de diagnóstico que llega hasta el equipo negro que está en el piso, unos metros atrás. Alrededor, cinco personas se apartan con las manos en alto. IRIS ve que la unidad se desplazó en esa condición.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo desplazándose
- capot levantado
- puerta del conductor abierta
- técnico medio adentro del habitáculo
- equipo de diagnóstico conectado por cable
- personal apartándose del paso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2,3 mDesplazamiento medido en el piso
- 2Aberturas abiertas en el vehículo
- 1Cables conectados al auto
- 6Personas en el encuadre
- 09:14Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo se desplaza con el capot o una puerta abiertos o con un cable conectado
Entonces
- avisa al jefe de zona con la cámara y la hora
- guarda el video desde que el vehículo empezó a moverse
- anota cuánto se desplazó contra las líneas del piso
La instrucción que lo configuró«Avisame si un auto se mueve con el capot o una puerta abiertos, o con alguien trabajando encima.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
En terminación los autos se mueven a mano, despacio y sin nadie al volante, y por eso nadie los trata como un vehículo en marcha. El día que uno se va solo con el capot abierto, no hay parte, no hay hora y no hay imagen: hay cinco versiones distintas. Con la cámara, el jefe de zona tiene el minuto exacto, cuánto se movió el auto y el video de lo que había conectado. Con eso se cambia un procedimiento; con recuerdos, no.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS puede frenar el auto?
No, y no está conectado a nada que pueda frenarlo. IRIS no corta corriente, no acciona un freno y no despacha a nadie. Lo que hace es avisar en el momento en que un vehículo empieza a moverse con el capot levantado o una puerta abierta, y guardar el video desde el primer metro. Quién va, qué se hace y si se frena la zona lo decide una persona; el sistema aporta la imagen y la hora.
¿Cómo sabe IRIS que el capot está abierto?
Por la forma. Desde arriba, un auto con el capot levantado tiene una silueta distinta de un auto cerrado, y lo mismo pasa con una puerta abierta. IRIS no lee la electrónica del vehículo ni habla con su unidad de control: mira la imagen. Si la planta lo quiere cruzar con lo que dice el banco de pruebas, se puede, pero el aviso sale de lo que se ve.
¿Y si en esa zona los autos se mueven así a propósito?
Entonces se saca del criterio y listo. Las reglas las escribe la planta: se puede dejar afuera el banco de rodillos, la zona de repaso, o las horas en que esas maniobras son parte del trabajo. IRIS no viene con una opinión sobre qué está bien y qué está mal adentro de una planta. Detecta lo que se le pidió detectar y lo deja con hora e imagen. El criterio siempre es de quien manda en la zona.
Otras cámaras
- CAM-220 · Tres personas de brazos cruzados delante de una carrocería
- CAM-221 · Un lateral que no es el de esta carrocería
- CAM-222 · Un espejo rojo en una carrocería plateada
- CAM-223 · Un punto de fijación que quedó vacío
- CAM-224 · El atornillador no llegó a uno de los puntos
- CAM-225 · Un conector que quedó sin encajar
Miralo vos mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
No es un video grabado ni un dibujo explicativo: es un resumen de la pantalla real, con un caso distinto cada vez que arranca. Detrás hay mucho más.
- Salta el aviso
- Entra a la bandeja
- Abrís el aviso
- Confirmás o descartás
Siguiente paso
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Cuantos más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras a la vez y señala una sola: la que ahora mismo necesita a alguien.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.