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CAM-223

Un punto de fijación que quedó vacío

Estación de armado interior. Un operario se inclinó dentro de la carrocería y señala con el guante un punto de fijación del piso de la unidad que quedó sin perno. Del otro lado del riel, un compañero sostiene el skid. Delante hay un carro con herramienta y, a la derecha, bandejas azules llenas de pernos. IRIS comprueba punto por punto si hay algo puesto en cada agujero antes de que la carrocería avance.

Estación de armado interior. Un operario se inclinó dentro de la carrocería y señala con el guante un punto de fijación del piso de la unidad que quedó sin perno. Del otro lado del riel, un compañero sostiene el skid. Delante hay un carro con herramienta y, a la derecha, bandejas azules llenas de pernos. IRIS comprueba punto por punto si hay algo puesto en cada agujero antes de que la carrocería avance.
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Imagen generada con IA

CAM-223 · TRIM LINE ST-31 · FASTENER MISSING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • punto de fijación sin perno
  • operario señalando el punto vacío
  • operario del otro lado del riel
  • bandejas de pernos del puesto
  • carro de herramienta de la estación
  • carrocería abierta en la estación

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 14Puntos de fijación comprobados en la carrocería
  • 1Puntos vacíos contados
  • 2 min 05 sTiempo de la carrocería en la estación
  • 2Personas en el encuadre
  • 16:48Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un punto de fijación sigue vacío al terminar la operación

Entonces

  1. avisa al puesto con la estación, el punto y la hora
  2. guarda la imagen del punto vacío y la del punto ya cubierto
  3. deja las dos imágenes enlazadas a esa carrocería
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando una carrocería salga de la estación con algún punto de fijación vacío.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Un perno que falta en el piso de la carrocería no se ve con el auto armado: aparece meses después en un ruido, en una vibración o en un service. Con la cámara el aviso sale en la propia estación, con la imagen del punto vacío y la hora. El operario lo pone y la línea sigue. Y queda la evidencia: esa unidad tiene una imagen del punto antes y otra después.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS comprueba si el perno está bien apretado?

El apriete, no. La cámara resuelve una sola pregunta, que es si el punto está vacío o tiene algo puesto. El par no deja huella en una imagen: lo mide el atornillador conectado, que es el único que sabe cuánta fuerza aplicó. Son dos controles distintos y se necesitan los dos: uno avisa que falta el perno, el otro avisa que el perno que está no llegó al valor previsto.

¿Y si el operario tapa el punto con la mano justo entonces?

Entonces IRIS espera. Solo confirma un punto cuando lo vio despejado, y si la mano lo tapa en el momento de la comprobación, busca el siguiente encuadre libre. Nunca da por bueno un punto que no pudo ver, y si la carrocería avanza sin haberlo visto, lo que manda es un aviso de que no se pudo comprobar.

¿Esto reemplaza a la comprobación de calidad al final de línea?

No. El control final se queda donde está y con la misma autoridad. Lo que hace la cámara es correr el aviso hacia atrás, hasta la estación donde poner el perno son treinta segundos y no una desarmada. Y deja, para cada unidad, una imagen con hora. Es una capa más al lado del sistema de calidad; nunca su reemplazo.

Simulación · así funciona IRIS

Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.

Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.

  1. La hora, en una grilla
  2. Mirás dónde está oscuro
  3. Saltás a ese minuto
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

Lo que vale en la cámara unovale en la cuatro mil, y no hay que copiarlo a mano.

Una regla se dice una vez y se aplica en todas. Y sigue diciendo lo mismo el domingo a la noche que el martes a la mañana, tenga quien tenga el turno.

Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.

Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.