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CAM-223

Un punto de fijación que quedó vacío

Estación de ensamble interior. Un operario se inclinó dentro de la carrocería y señala con el guante un punto de fijación del piso que se quedó sin perno. Al otro lado del riel, un compañero sostiene el skid. Enfrente hay un carro con herramienta y, a la derecha, bandejas azules llenas de pernos. IRIS comprueba punto por punto si hay algo puesto en cada agujero antes de que la carrocería avance.

Estación de ensamble interior. Un operario se inclinó dentro de la carrocería y señala con el guante un punto de fijación del piso que se quedó sin perno. Al otro lado del riel, un compañero sostiene el skid. Enfrente hay un carro con herramienta y, a la derecha, bandejas azules llenas de pernos. IRIS comprueba punto por punto si hay algo puesto en cada agujero antes de que la carrocería avance.
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Imagen generada con IA

CAM-223 · TRIM LINE ST-31 · FASTENER MISSING

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • punto de fijación sin perno
  • operario señalando el punto vacío
  • operario al otro lado del riel
  • bandejas de pernos del puesto
  • carro de herramienta de la estación
  • carrocería abierta en la estación

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 14Puntos de fijación comprobados en la carrocería
  • 1Puntos vacíos contados
  • 2 min 05 sTiempo de la carrocería en la estación
  • 2Personas en el encuadre
  • 16:48Hora del aviso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un punto de fijación sigue vacío al terminar la operación

Entonces

  1. avisa al puesto con la estación, el punto y la hora
  2. guarda la imagen del punto vacío y la del punto ya cubierto
  3. deja las dos imágenes enlazadas a esa carrocería
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando una carrocería salga de la estación con algún punto de fijación vacío.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde de la planta

Un perno que falta en el piso no se ve cuando el carro está armado: aparece meses después en un ruido, en una vibración o en una revisión. Con la cámara el aviso sale en la propia estación, con la imagen del punto vacío y la hora. El operario lo pone y la línea sigue. Y queda el respaldo: esa unidad tiene una imagen del punto antes y otra después.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS comprueba si el perno está bien apretado?

El apriete no se ve. En la imagen se ve si el punto está vacío o si tiene algo puesto, y ahí termina lo que una cámara puede decir honestamente. La fuerza aplicada la mide el atornillador conectado, que es el que la aplicó. Las dos piezas encajan sin pisarse: la cámara dice que falta el perno, la herramienta dice si el que está puesto llegó al par. Ninguna de las dos hace el trabajo de la otra.

¿Y si el operario tapa el punto con la mano justo entonces?

Entonces IRIS espera. Solo confirma un punto cuando lo vio despejado, y si la mano lo cubre en el momento de la comprobación, busca el siguiente encuadre libre. Nunca da por bueno un punto que no pudo ver, y si la carrocería avanza sin haberlo visto, lo que manda es un aviso de que no se pudo comprobar.

¿Sustituye esto a la comprobación de calidad al final de línea?

El control final no se toca. Lo que hace la cámara es correr el aviso hacia atrás, hasta la estación donde el punto se llena en segundos, en vez de dejarlo para el final donde cuesta horas. Y deja algo que el control final tampoco produce: una imagen con hora exacta, unidad por unidad. IRIS trabaja al lado del sistema de calidad de la planta y no en su lugar, y esa frontera no se cruza.

Simulación · así funciona IRIS

Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.

Sin manos y sin locución, así se reproduce este resumen de la interfaz real. Se ve el recorrido entero de un caso; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.

  1. La hora, en una rejilla
  2. Mirás dónde está oscuro
  3. Saltás a ese minuto
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

Lo que vale en la cámara unovale en la cuatro mil, y no hay que copiarlo a mano.

Tenga quien tenga el turno, el domingo por la noche dice lo mismo que el martes por la mañana. Una regla se escribe una vez y corre en todas las cámaras.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.