CAM-238
La unidad se movió con el capó y la puerta abiertos
Zona de terminaciones, primera hora de la mañana. Un SUV plateado se puso en movimiento con el capó levantado y la puerta del conductor abierta. Un técnico sigue medio adentro del habitáculo, agarrado a la puerta. Del vehículo sale un cable de diagnóstico hasta el equipo negro que quedó en el piso, unos metros atrás. Alrededor, cinco personas se apartan con las manos en alto. IRIS ve que la unidad se desplazó en esa condición.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo desplazándose
- capó levantado
- puerta del conductor abierta
- técnico medio adentro del habitáculo
- equipo de diagnóstico conectado por cable
- personal apartándose del paso
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 2,3 mDesplazamiento medido en el piso
- 2Aberturas abiertas en el vehículo
- 1Cables conectados al vehículo
- 6Personas en el encuadre
- 09:14Hora del aviso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo se desplaza con el capó o una puerta abiertos o con un cable conectado
Entonces
- avisa al jefe de zona con la cámara y la hora
- guarda el video desde que el vehículo empezó a moverse
- anota cuánto se desplazó contra las líneas del piso
La instrucción que lo configuró«Avíseme si un auto se mueve con el capó o una puerta abiertos, o con alguien trabajando encima.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
En terminaciones los autos se mueven a mano, despacio y sin nadie al volante, y por eso nadie los trata como un vehículo en marcha. El día que uno se va solo con el capó levantado no hay parte, no hay hora y no hay imagen: hay cinco versiones distintas. Con la cámara, el jefe de zona tiene el minuto exacto, cuántos metros se movió y el video de lo que había conectado. Un procedimiento se cambia con eso; con recuerdos, no.
Lo que suelen preguntar
¿IRIS puede frenar el vehículo?
No, y esa línea no se cruza: IRIS no frena, no corta corriente y no manda a nadie a ninguna parte. Lo que hace es avisar mientras el vehículo se está moviendo con el capó o una puerta abiertos, y guardar el video desde el primer metro. Quién va, qué se hace y si se detiene la zona son decisiones de personas. La cámara aporta imagen y hora.
¿Cómo sabe IRIS que el capó está abierto?
Por la silueta. Desde arriba, un vehículo con el capó levantado no tiene la misma forma que uno cerrado, y con una puerta abierta pasa lo mismo. IRIS no conversa con la electrónica del auto ni lee la centralita: mira la imagen. Si la planta quiere cruzar el aviso con lo que dice el banco de pruebas, se puede, pero el aviso sale de lo que se ve.
¿Y si en esa zona los autos se mueven así a propósito?
Entonces no es un aviso. La regla la escribe la planta y no IRIS: se excluye la zona de rodillos, la de repaso o las horas en que esas maniobras se hacen a propósito. IRIS no decide qué está bien y qué está mal en una planta; detecta la situación que se le pidió y la deja con hora e imagen. El criterio siempre es de quien manda en la zona.
Otras cámaras
- CAM-220 · La carrocería no avanza y nadie la está tocando
- CAM-221 · El bastidor preparado es de otra variante
- CAM-222 · Un espejo rojo montado en una carrocería plateada
- CAM-223 · Un punto de fijación quedó sin perno
- CAM-224 · El atornillador se saltó uno de los puntos
- CAM-225 · Un conector quedó fuera de su alojamiento
Véalo usted mismo
Acá no hay alarmas de más. Hay lo que hay que ver.
Nada de esto está grabado ni dibujado: es la pantalla real, resumida, y en cada arranque le toca otro caso. Por detrás queda bastante más de lo que se ve.
- Salta el aviso
- Cae en la bandeja
- Abre el aviso
- Confirma o descarta
Siguiente paso
Los malls
¿Qué ve un mall además del número de visitas?
12 casos. 4 levantan un aviso cuando ocurre algo; 8 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se arme la fila?
14 casos. 7 levantan un aviso cuando ocurre algo; 7 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
Un muro de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Mientras más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil al mismo tiempo y apunta a una sola: la que en este momento necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.