Saltar al contenido
IRIS NEURALContactanos

El transporte públicoAnálisis de movilidad

CAM-90

La máquina de pasajes, descompuesta

Dos máquinas de pasajes, una a la par de la otra. En una la pantalla está apagada y nadie se le acerca; enfrente de la otra se armó una fila.

Dos máquinas de pasajes, una a la par de la otra. En una la pantalla está apagada y nadie se le acerca; enfrente de la otra se armó una fila.
CAM-90IRIS VisionLive

Activá IRIS Vision

Imagen generada con inteligencia artificial

CAM-90 · VENDING · 1 OF 2 DOWN

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • máquina descompuesta
  • máquina en servicio
  • fila de pasajeros

La regla

Se decide una vez. Después corre siempre.

Si

una máquina de pasajes deja de tener usuarios

Y ademásla de a la par tiene fila al mismo tiempo

Entonces

  1. avisar a mantenimiento con el número de máquina y desde qué hora
  2. avisar a quien coordina la terminal, por si conviene abrir la ventanilla
  3. registrar cuánto tiempo estuvo así y cuánta fila hubo a la par
La instrucción que lo configuró«Avisame si una máquina de pasajes deja de usarse mientras la de a la par tiene fila.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera la estación

Una máquina de pasajes descompuesta no llama a nadie. Quien se la encuentra apagada no va a buscar a quien coordina la terminal: se pone en la fila de a la par, o se va sin pasaje, o pierde el bus. Puede estar así toda una mañana y el reporte no lo recoge, porque a la máquina no le pasa nada que ella misma sepa contar. Acá mantenimiento recibe el aviso el mismo día, con el número de máquina, y quien coordina puede decidir si abre la ventanilla mientras tanto.

Lo que suelen preguntar

¿Se conecta a la máquina para saber que está descompuesta?

No, y ahí está la gracia. Qué le pasa a la máquina por dentro no se sabe: se ve por la cámara que nadie la usa mientras la de a la par tiene fila, y eso ya es suficiente para avisar. Funciona igual si la máquina está apagada, si tiene la pantalla congelada, si se quedó sin papel o si simplemente está tapada con un rótulo. Las fallas que la propia máquina no sabe reportar son justo las que más tardan en detectarse.

¿Y de madrugada, cuando no hay nadie en la terminal?

De madrugada no suena nada, y para eso está la segunda condición. Que nadie use la máquina no basta: hace falta que al mismo tiempo la de a la par tenga fila. A las cuatro de la mañana no hay fila en ninguna de las dos, así que la regla se queda callada. Está escrita para no molestar cuando no hay nada que decir.

¿Sabe qué le pasa a la máquina?

No, y no debe inventárselo. Lo que se dice es exactamente lo que se ve: esta máquina lleva veinte minutos sin que nadie la use mientras la de a la par tiene fila. El diagnóstico lo hace el técnico cuando llega. Lo que gana la terminal no es un diagnóstico automático, es enterarse el mismo día en vez de la semana que viene.

Un caso distinto cada vuelta

Vos ponés la regla una vez. Después corre siempre.

Acá va un resumen de la interfaz, paso a paso y sin manos. Cada vuelta arranca con otro caso. La herramienta completa no cabe en una demostración.

  1. Cuatro cámaras a la vez
  2. Cada una entiende lo suyo
  3. Los números suben solos
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

Contar no es vigilar.Es saber cuántos pasaron, y a qué hora.

Sirve para comparar: dos martes, dos puertas, dos temporadas. Como se mide igual cada día, la comparación se sostiene sola y no hay nada que discutir.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.