El transporte públicoAnálisis de movilidad
CAM-84
Pasajeros pasados de la línea de seguridad
Punta norte del andén, en la hora peak de la tarde. El tren ya entró a la estación pero todavía viene frenando, y en esos primeros metros hay cuatro o cinco personas paradas más allá de la línea de seguridad, asomadas al borde para ver si viene lleno.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- tren entrando
- línea de seguridad
- pasajeros esperando
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay personas por delante de la línea de seguridad en el tramo donde el tren aún frena
Y ademáshay un tren entrando a ese andén
Entonces
- lanzar el aviso por los parlantes de ese andén, y solo de ese
- avisar al personal de andén si sigue habiendo gente pasada
- anotar el andén y la hora, para saber en qué punta pasa siempre
La instrucción que lo configuró«Avíseme si hay gente pasada de la línea amarilla en la punta del andén con un tren entrando.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Todos se asoman un poco a ver si viene el tren, y en la punta del andén el tren todavía no termina de frenar. El jefe de estación no puede estar en esa punta cada seis minutos, y el aviso por parlantes que suena siempre, a toda hora y en todos los andenes, deja de escucharse en una semana. Con IRIS el aviso suena solo cuando de verdad hay alguien pasado de la línea y viene un tren entrando, así que vuelve a significar algo. Y al mes, ese jefe de estación sabe qué punta de qué andén concentra el problema, que es donde hay que pintar o poner una barrera.
Lo que suelen preguntar
¿Puede IRIS lanzar sola el aviso por los parlantes?
Sí, y es de las pocas acciones que conviene automatizar, porque un mensaje grabado que pide alejarse de la línea no le hace daño a nadie aunque se equivoque. La condición es que suene poco: si suena todo el rato, la gente deja de oírlo y el aviso pasa a ser ruido de fondo. Cualquier acción que mueva a una persona o detenga un tren la sigue decidiendo alguien de la estación.
¿Cómo sabe IRIS dónde está la zona de frenado?
Se la dibuja alguien de la estación el día de la puesta en marcha, encima de la foto que entrega la propia cámara: marca hasta dónde llega el tren todavía frenando, marca la línea de seguridad y ahí queda. No se mide nada en terreno ni se toca la señalización del andén; lo que se hace es probarlo con un tren real y corregir el trazo si hace falta. Y si el punto de detención cambia, volver a trazarlo es cosa de un minuto.
¿Sirve también para saber si hacen falta puertas de andén?
Ayuda, porque pone una cifra donde hoy hay opiniones. A los pocos meses existe el registro de cuántas veces al día alguien queda pasado de la línea, separado por andén, por hora y por servicio, y con eso se ordena la lista de estaciones por necesidad real y no por antigüedad del reclamo. Invertir o no invertir lo sigue resolviendo la estación: lo único que cambia es que ya no se resuelve a ojo.
Un caso distinto cada vuelta
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega acá.
El recorrido completo de un aviso, del segundo en que salta al segundo en que se cierra. La pantalla real trae bastantes más cosas; esto es solo el hilo del medio.
- Cuatro cámaras a la vez
- Cada una entiende lo suyo
- Los números suben solos
Siguiente paso
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos. 11 levantan un aviso cuando ocurre algo; 4 solo llevan la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
¿Quién mira un muelle entero a las tres de la madrugada?
14 casos. 13 levantan un aviso cuando ocurre algo y uno solo lleva la cuenta. Primero mire la imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende dibujado encima.
Y lo mejor
Una raya no se puede contar con palabras.Hay que trazarla sobre la imagen.
Preguntar sirve para buscar; contar sirve para medir. Por eso el número sale igual todos los días, y por eso el conteo de personas lo homologó el Centro Español de Metrología, el instituto nacional de metrología de España.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.