El transporte públicoAnálisis de movilidad
CAM-84
Pasajeros en la zona de frenado
El tren ya entró al andén pero todavía viene frenando. En los primeros metros, justo donde la máquina pasa con más velocidad, hay pasajeros parados por delante de la línea de seguridad, casi al filo.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- tren entrando
- línea de seguridad
- pasajeros esperando
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
hay personas por delante de la línea de seguridad en el tramo donde el tren todavía frena
Y ademáshay un tren entrando a ese andén
Entonces
- lanzar el aviso por los altoparlantes de ese andén, y solo de ése
- avisar al personal de andén si sigue habiendo gente pasada
- anotar el andén y la hora, para saber en cuál punta pasa siempre
La instrucción que lo configuró«Avísame si hay gente pasada de la línea amarilla en la punta del andén con un tren entrando.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Todo el mundo se asoma un poco para ver si viene el tren, y en la punta del andén el tren todavía no terminó de frenar. El jefe de estación no puede estar en esa punta cada seis minutos, y el aviso de altoparlante que suena siempre, a todas horas y en todos los andenes, se deja de escuchar a la semana. Con IRIS el aviso suena solo cuando de verdad hay alguien pasado de la línea y hay un tren entrando, así que vuelve a significar algo. Y al mes ese jefe de estación sabe cuál punta de cuál andén concentra el problema, que es donde hay que pintar o poner una baranda.
Lo que suelen preguntar
¿Puede IRIS lanzar el aviso por los altoparlantes solo?
Sí, y de todo lo que se puede automatizar en una estación ésta es de las pocas que conviene, porque un mensaje grabado pidiendo retirarse de la línea no le hace daño a nadie aunque se dispare de más. Tiene una sola condición: que suene poco. Un altoparlante que habla cada tres minutos se vuelve ruido de fondo y la gente deja de oírlo, con lo cual el aviso ya no existe. Cualquier acción que mueva a una persona o detenga un tren la sigue tomando alguien de la estación.
¿Cómo sabe IRIS dónde está la zona de frenado?
Se la dibuja alguien, a mano, el día de la puesta en marcha: sobre la imagen de la propia cámara se marca hasta dónde llega el tramo en que el tren todavía viene frenando, y se marca la línea de seguridad. Ahí queda guardado. No hay que medir el andén, ni tocar la señalización, ni instalar nada: se pinta encima de la foto y se comprueba viendo entrar un tren de verdad. El día que cambie dónde se detiene la formación, se vuelve a pintar y son dos minutos.
¿Sirve también para saber si hace falta una puerta de andén?
Sirve para que esa conversación deje de ser una impresión. A los pocos meses hay una cuenta seria: cuántas veces al día hay gente pasada de la línea, en cuál andén, en cuál punta y con cuál tren. Ese es el material con el que se llega a la reunión donde se reparte el presupuesto. IRIS no propone poner ni quitar nada: la decisión sigue siendo de la estación, con la diferencia de que ya no se toma a ojo.
Un caso distinto cada vuelta
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Aquí se resume lo que hace IRIS con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es el hilo principal.
- Cuatro cámaras a la vez
- Cada una entiende lo suyo
- Los números suben solos
Siguiente paso
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira un muelle entero a las tres de la mañana?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una raya no se puede describir con una frase.Hay que trazarla sobre la imagen.
Preguntar sirve para buscar; contar sirve para medir. Por eso el número sale igual cada día, y por eso el conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.