Saltar al contenido
IRIS NEURALContactanos

Soluciones por tipoAnálisis de movilidad

¿Cuántos pasan, por dónde y hacia dónde no deberían entrar?

Ya son media calle y no los cuenta nadie

Ocho y diez de la mañana en el hall de la terminal. Entre la gente que pasa los molinetes con la tarjeta en la mano cruzan una bicicleta y dos monopatines. Uno de los monopatines pasa con la persona arriba, sin bajarse, aprovechando el hueco que deja el molinete abierto adelante. Nadie grita, nadie para nada, todo dura tres segundos. En el libro de novedades del día no va a haber ni una línea sobre esto.

3 cámaras en 3 sectores

Así se le pide

«Avisame si entran bicis o monopatines por los molinetes y decime cuántos pasan cada día.»

Adentro de la terminal, un monopatín andando es un choque con alguien que sale de un pasillo, y una batería de litio bajando una escalera hacia un hall del que no se sale rápido. Afuera, en la rambla, pasa lo contrario: no hay ningún peligro inmediato, hay un cambio de ciudad que nadie midió. Y a la hora de decidir si se ensancha la ciclovía, la reunión se llena de opiniones porque no hay una cifra arriba de la mesa.

Se decide una vez

Se decide una vez y por lugar, porque no todos quieren lo mismo. En los molinetes: si cruza una bici o un monopatín, aviso a quien está de turno con la cámara abierta. En la rambla: acá no quiero avisos, quiero el número de bicis y monopatines por hora, y aparte cuántos van sin casco. En la cinta de la planta de residuos: si aparece un monopatín o una batería, parar la línea antes del triturador. Vos ponés dónde, cuándo y a quién. IRIS lo aplica todos los días, en todos los turnos.

De todo lo que cambió la calle en diez años, el monopatín es lo que más pesa y lo que menos aparece en los números. Los conteos de tránsito se armaron para contar autos, y las bicis y los monopatines se cuelan entre categorías. Así una ciudad puede saber al detalle cuántos autos pasan por la rambla y no tener idea de cuántas personas la recorren en bici, ni cuántas de ellas llevan casco.

Después está el otro lado: los lugares donde no deberían entrar. La línea de molinetes de una terminal es exactamente eso. Y hay un tercer lugar donde nadie los busca y son lo más peligroso que puede aparecer: la cinta de clasificación de una planta de residuos. Un monopatín o un celular viajando entre bolsas hacia el triturador es un incendio con nombre y hora, y no hay agua que lo apague rápido.

IRIS mira los tres con la misma idea y respuestas distintas. En la rambla cuenta y guarda el número, que es lo que se lleva a una reunión. En los molinetes avisa en el momento, con la cámara y la hora, porque ahí lo que hace falta es que alguien baje. En la cinta hace lo mismo, pero contra reloj: si algo se parece a una batería o a un monopatín, hay que decirlo antes de que llegue al final de la cinta. No hay una alarma que sirva para los tres. Hay una regla para cada uno, escrita por quien conoce el lugar.

Qué cambia

En la rambla se pedía un conteo manual dos días al año, y en la terminal se anotaba lo que veía el guardia de seguridad que estuviera cerca. Ahora la rambla tiene su número cada hora del año, y la terminal recibe el aviso en el momento, con la cámara y el video de los tres segundos. Quien arma una campaña de casco ya no discute con opiniones: muestra la curva de un mes y dice a qué hora hay que estar en la calle.

Dónde lo vimos

  • Una calle ancha a media tarde: autos y un ómnibus por la calzada, ciclovía verde por el medio y vereda con terrazas a la derecha. No pasa nada raro; simplemente la ciudad circula.

    CAM-41Una avenida: autos, bicicletas y peatones

    «Contame también cuánta gente pasa en bici o en monopatín sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»

    Ver esta cámaraLa ciudad

  • Media mañana en la planta de clasificación. Un camión de recolección acaba de vaciar la caja y el residuo municipal sube por la cinta de triaje hacia la nave de clasificación. Entre bolsas, envases de cartón y plásticos viaja una batería negra de un monopatín. Quien controla la descarga está de espaldas y quien está en la pasarela mira la cinta desde arriba. IRIS reconoce la forma de la batería mientras sube y avisa antes de que llegue al triturador.

    CAM-420Una batería de litio subiendo hacia el triturador

    «Avisame apenas veas una batería, un celular o un monopatín en la cinta de triaje, antes de que llegue al triturador.»

    Ver esta cámaraLa industria

  • Entre los pasajeros que entran a pie cruzan la línea de molinetes una bicicleta y dos monopatines. Uno de los monopatines pasa con alguien arriba, sin bajarse.

    CAM-89Bicicletas y monopatines en los molinetes

    «Avisame si entran bicis o monopatines por los molinetes y decime cuántos pasan cada día.»

    Ver esta cámaraEl transporte público

Lo que no hace

A quien va arriba no lo identifica, ningún número de monopatín lee y si el vehículo está habilitado o es de alquiler no lo sabe.

Y tiene sus fallas de vista: de noche, con lluvia o entre mucha gente, separar una bici de un monopatín cuesta más, y un casco visto de atrás y a contraluz a veces no se ve. Para contar sirve; para acusar a alguien, no.

Preguntas

¿Distingue una bici de un monopatín?
Con luz razonable, sí. Son formas distintas: en la bici la persona va sentada entre dos ruedas grandes; en el monopatín va parada sobre una tabla, y a la distancia habitual de una cámara eso se separa sin problema, y cada uno se cuenta aparte. Lo que se complica es la noche, la lluvia y el grupo que pasa todo junto y pegado. En esos casos el número honesto es el total de vehículos de dos ruedas, y así se declara.
¿Puede saber quién iba en el monopatín?
No: caras no reconoce y a nadie identifica. Lo que hace es decir que pasó un monopatín por un lugar donde no debería, a qué hora y por qué cámara, y guardar el video de esos segundos para quien tenga que verlo. Si a esa persona hay que identificarla, lo hace alguien con atribuciones para hacerlo y siguiendo el procedimiento de la casa, mirando esa imagen. IRIS acorta el camino hasta el video; no reemplaza a quien decide qué se hace con él.
¿Puede contar cuántos van sin casco?
Sí, y ese número es para una campaña, no para una denuncia. Cuenta cuántas personas cruzan el tramo en bici o en monopatín y cuántas de ellas llevan casco, por horas y por días. Con eso se ve lo que ninguna encuesta muestra: que a las ocho de la mañana casi todo el mundo lo lleva y a las once de la noche casi nadie, o que en un tramo concreto la cifra se cae. Ahí es donde hay que poner la campaña. Los números salen agrupados: no hay una lista de personas, hay una curva.
¿Sirve también en la cinta de una planta de residuos?
Sí, y ahí el monopatín deja de ser un asunto de tránsito y pasa a ser un asunto de incendios. En la cinta de clasificación, una batería, un celular o un monopatín que llega al triturador puede arder adentro del galpón. IRIS mira la cinta y avisa apenas ve algo con esa forma, antes de que llegue al final, para que alguien pare la línea y lo saque. No acierta con todo lo que va tapado por bolsas, y por eso el aviso no reemplaza a la revisión de quien está en la mesa de clasificación: la adelanta.

Ver todas las preguntas

Un caso distinto en cada vuelta

Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.

Grabado no está, y dibujado tampoco: es la herramienta real, resumida, y con otro caso cada vez que vuelve a empezar. Entera no entraría en un recuadro.

  1. Vos preguntás
  2. IRIS busca
  3. Te lo muestra
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

¿No ves lo tuyo acá?

Lo que ves acá es lo que tenemos armado, no lo que IRIS entiende: son dos listas distintas. Ésta queda corta a propósito, porque a IRIS se le pide con una frase y las frases no se terminan nunca. Contanos qué tenés delante de tus cámaras y te decimos si lo entiende, o si todavía no.

Ver todas las solucionesContanos qué ves

Y lo mejor

A veces no necesitás una alarma:necesitás un número.

Cuánta gente entró y a qué hora. Se traza una línea sobre la imagen y la cámara cuenta. Ese conteo de personas lo homologó el Centro Español de Metrología —el instituto de metrología de España— vía NeuralPax.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.