Soluciones por tipoAnálisis de movilidad
¿Cuántos pasan, por dónde y hacia dónde no deberían entrar?
Ya son media calle y no los cuenta nadie
Las 08:10 en el hall de la estación. Entre la gente que pasa los torniquetes con la tarjeta en la mano cruzan una bicicleta y dos scooters. Uno de los scooters pasa con la persona montada, sin bajarse, aprovechando el hueco que deja el torniquete abierto de adelante. Nadie grita, nadie detiene nada, todo dura tres segundos. En el parte del día no va a quedar ni una línea sobre esto.
3 cámaras en 3 sectores
Así se le pide
«Avíseme si entran bicis o scooters por los torniquetes y dígame cuántos pasan cada día.»
Dentro de la estación, un scooter montado es un choque con alguien que sale de un pasillo, y una batería de litio bajando por una escalera hacia un túnel del que no se sale rápido. Afuera, en la avenida, pasa lo contrario: no hay peligro inmediato, hay un cambio de ciudad que nadie midió. Y cuando toca decidir si se ensancha la ciclovía, la reunión se llena de opiniones porque no hay una cifra sobre la mesa.
Se decide una vez
Se decide una vez y punto por punto, porque no todos quieren lo mismo. En los torniquetes: si cruza una bici o un scooter, aviso al jefe de estación con la cámara abierta. En la avenida: acá no quiero avisos, quiero el número de bicis y scooters por hora, y aparte cuántos van sin casco. En la faja de la planta de reciclaje: si aparece un scooter o una batería, se para la línea antes del molino. Usted pone dónde, cuándo y a quién. IRIS lo aplica todos los días, en todos los turnos.
El scooter es el vehículo que más cambió la calle en diez años y el que menos aparece en los números. Los conteos de tránsito se armaron para contar autos, y las bicis y los scooters se cuelan entre categorías. El resultado es que una ciudad puede saber al detalle cuántos autos pasan por una avenida y no tener idea de cuántas personas la cruzan en bici, ni cuántas de ellas llevan casco.
Después está el otro lado: los lugares donde no deberían entrar. La línea de torniquetes de una estación es exactamente eso. Y hay un tercer sitio donde nadie los busca y donde son lo más peligroso que puede aparecer: la faja de selección de una planta de reciclaje. Un scooter o un celular viajando entre bolsas hacia el molino es un incendio con nombre y hora, y no hay agua que lo apague rápido.
IRIS mira los tres con la misma idea y con tres respuestas distintas. En la avenida cuenta y guarda el número, que es lo que se lleva a una reunión. En los torniquetes avisa al momento, con la cámara y la hora, porque ahí lo que hace falta es que alguien baje. En la faja hace lo mismo, pero contra el reloj: si algo tiene forma de batería o de scooter, hay que decirlo antes de que llegue al final. No existe una alarma que sirva para los tres. Existe una regla para cada uno, escrita por quien conoce el sitio.
Qué cambia
En la avenida se pedía un conteo manual dos días al año, y en la estación se anotaba lo que alcanzara a ver el vigilante que estuviera cerca. Ahora la avenida tiene su número cada hora del año y la estación recibe el aviso en el momento, con la cámara y el video de esos tres segundos. Quien arma una campaña de casco ya no discute con opiniones: muestra la curva de un mes y dice a qué hora hay que estar en la calle.
Dónde lo hemos visto
CAM-41Avenida: autos, bicicletas y peatones
«Cuénteme también cuánta gente pasa en bicicleta o scooter sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»
CAM-420Una batería de litio sube por la faja hacia el triturador
«Avíseme apenas vea una batería, un celular o un scooter en la faja de segregación, antes de que llegue al triturador.»
CAM-89Bicicletas y scooters en los torniquetes
«Avíseme si entran bicicletas o scooters por los torniquetes y dígame cuántos pasan cada día.»
Lo que no hace
IRIS no identifica a quien va montado, no lee ninguna placa de scooter y no sabe si el vehículo está registrado o si es de alquiler.
Y tiene sus fallas de vista: de noche, con lluvia o entre mucha gente, separar una bici de un scooter cuesta más, y un casco visto por detrás y a contraluz a veces no se ve. Para contar sirve; para acusar a alguien, no.
Preguntas
- ¿Distingue una bici de un scooter?
- Sí, cuando se ven con claridad. La forma es distinta: la bici lleva a la persona sentada entre dos ruedas grandes, y el scooter la lleva de pie sobre una tabla. Con luz normal y a la distancia habitual de una cámara, IRIS separa las dos cosas y las cuenta aparte. Donde se complica es de noche, entre mucha gente o cuando pasan pegados unos a otros: ahí sale mejor el total de vehículos de dos ruedas que la separación exacta entre ellos.
- ¿Puede saber quién iba en el scooter?
- No. IRIS no reconoce rostros y no identifica a nadie. Lo que hace es decir que pasó un scooter por un lugar donde no debería, a qué hora y por qué cámara, y guardar el video de esos segundos para quien tenga que verlo. Si hay que identificar a esa persona, eso lo hace alguien con atribución para hacerlo y siguiendo el procedimiento de la casa, mirando esa imagen. IRIS acorta el camino hasta el video; no reemplaza a quien decide qué se hace con él.
- ¿Puede contar cuántos van sin casco?
- Sí, y ese número es para una campaña, no para sancionar a nadie. IRIS cuenta cuántas personas cruzan el tramo en bici o en scooter y cuántas de ellas llevan casco, por hora y por día. Con eso aparece lo que ninguna encuesta muestra: que a las ocho de la mañana casi todos lo llevan y a las once de la noche casi nadie, o que en un tramo concreto la cifra se desploma. Ahí es donde va la campaña. Los números salen agrupados: no hay una lista de personas, hay una curva.
- ¿Sirve también en la faja de una planta de reciclaje?
- Sí, y ahí el scooter deja de ser un asunto de tránsito y pasa a ser un asunto de incendios. En la faja de selección, una batería, un celular o un scooter que llega al molino puede arder dentro de la planta. IRIS mira la faja y avisa apenas ve algo con esa forma, antes de que llegue al final, para que alguien pare la línea y lo saque. No acierta con lo que va tapado por bolsas, y por eso el aviso no reemplaza la revisión de quien está en la mesa de selección: se le adelanta.
Un caso distinto cada vuelta
Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.
No es un video grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe en un recuadro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo muestra
¿No ve lo suyo acá?
Ojo con la lista: son las palabras que tenemos armadas, no las que IRIS entiende. Se queda corta a propósito, porque a IRIS se le pide con una frase y las frases no se terminan nunca. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
A veces usted no necesita una alarma:necesita un número.
Cuánta gente entró y a qué hora. Se traza una línea sobre la imagen y la cámara cuenta. El conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología, el instituto nacional de metrología de España, vía NeuralPax.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.