Soluciones por tipoAnálisis de movilidad
¿Cuántas pasan, por dónde y hacia dónde no deberían entrar?
Ya son media calle y no las cuenta nadie
Son las 08:10 en el vestíbulo de la estación. Entre la gente que pasa los torniquetes con la tarjeta en la mano cruzan una bicicleta y dos patinetas. Una de las patinetas pasa con la persona montada, sin bajarse, aprovechando el hueco que deja el torniquete abierto adelante. Nadie grita, nadie detiene nada, todo dura tres segundos. En la minuta del día no habrá ni una línea sobre esto.
3 cámaras en 3 sectores
Así se le pide
««Avíseme si entran bicicletas o patinetas por los torniquetes y dígame cuántas pasan cada día.»»
Dentro de la estación, una patineta montada es un golpe con alguien que sale de un pasillo, y una batería de litio bajando por una escalera hasta un túnel del que no se sale rápido. Afuera, en el corredor, pasa lo contrario: no hay ningún peligro inmediato, hay un cambio de ciudad que nadie ha medido. Y al decidir si se ensancha la ciclorruta, la reunión se llena de opiniones porque no hay una cifra sobre la mesa.
Se decide una vez
Se decide una vez y por lugar, porque no todos quieren lo mismo. En los torniquetes: si cruza una bicicleta o una patineta, aviso al jefe de estación con la cámara abierta. En el corredor: aquí no quiero avisos, quiero el número de bicicletas y patinetas por hora, y aparte cuántas van sin casco. En la banda de la planta de reciclaje: si aparece una patineta o una batería, se para la línea antes del triturador. Usted pone dónde, cuándo y a quién. IRIS lo aplica todos los días, en todos los turnos.
La patineta es el vehículo que más cambió la calle en diez años y el que menos aparece en los números. Los aforos de tránsito se montaron para contar carros, y las bicicletas y las patinetas se cuelan entre categorías. El resultado es que una ciudad puede saber al detalle cuántos carros pasan por un corredor y no tener ni idea de cuántas personas lo cruzan en bicicleta, ni cuántas de ellas llevan casco.
Después está el otro lado: los lugares donde no deberían entrar. La línea de torniquetes de una estación es exactamente eso. Y hay un tercer lugar donde nadie las busca y son lo más peligroso que puede aparecer: la banda de separación de una planta de reciclaje. Una patineta o un celular viajando entre bolsas hacia el triturador es un incendio con nombre y hora, y no hay agua que lo apague rápido.
IRIS mira los tres con la misma idea y respuestas distintas. En el corredor cuenta y guarda el número, que es lo que se lleva a una reunión. En los torniquetes avisa al momento, con la cámara y la hora, porque ahí lo que hace falta es que alguien baje. En la banda hace lo mismo, pero contra el reloj: si algo se parece a una batería o a una patineta, hay que decirlo antes de que llegue al final de la banda. No hay una alarma que sirva para los tres. Hay una regla para cada uno, escrita por quien conoce el lugar.
Qué cambia
Antes, en el corredor se pedía un conteo manual dos días al año y en la estación se anotaba lo que veía el vigilante que estuviera cerca. Ahora el corredor tiene su número cada hora del año y la estación recibe el aviso en el momento, con la cámara y el video de los tres segundos. Quien maneja una campaña de casco ya no discute con opiniones: muestra la curva de un mes y dice a qué hora hay que estar en la calle.
Dónde se ve
CAM-41Avenida: carros, bicis y peatones
«Cuénteme también cuánta gente pasa en bici o en patineta sin casco, para saber si hace falta una campaña de seguridad.»
CAM-420Una batería de litio sube por la banda hacia el triturador
«Avíseme apenas vea una batería, un celular o una patineta en la banda de selección, antes de que llegue al triturador.»
CAM-89Bicicletas y patinetas en los torniquetes
«Avíseme si entran bicis o patinetas por los torniquetes y dígame cuántas pasan cada día.»
Lo que no hace
IRIS no identifica a quien va montado, no lee ninguna placa de patineta y no sabe si el vehículo está homologado o si es de alquiler.
Y tiene sus fallas de vista: de noche, con lluvia o entre mucha gente, distinguir una bicicleta de una patineta es más difícil, y un casco que se ve por detrás y a contraluz a veces no se ve. Para contar sirve; para acusar a alguien, no.
Preguntas
- ¿Distingue una bicicleta de una patineta?
- Sí, cuando se ven con claridad, porque la silueta no es la misma: en la bici la persona va sentada entre dos ruedas grandes y en la patineta va de pie sobre una tabla. Con luz normal y a la distancia a la que suele estar una cámara de esquina, IRIS las separa y las cuenta aparte. Se complica de noche, con mucha gente en el andén o cuando pasan pegadas unas a otras: ahí el número confiable es el total de vehículos de dos ruedas, no el reparto exacto entre los dos.
- ¿Puede saber quién iba en la patineta?
- No. IRIS no reconoce rostros y no identifica a nadie. Lo que hace es decir que pasó una patineta por un lugar donde no debería, a qué hora y por qué cámara, y guardar el video de esos segundos para quien tenga que verlo. Si a esa persona hay que identificarla, eso lo hace alguien con autoridad para hacerlo y siguiendo el procedimiento de la casa, mirando esa imagen. IRIS acorta el camino hasta el video; no reemplaza a quien decide qué se hace con él.
- ¿Puede contar cuántas personas van sin casco?
- Sí, y ese número es para una campaña, no para sancionar a nadie. IRIS cuenta cuántas personas cruzan el tramo en bicicleta o en patineta y cuántas de ellas llevan casco, por horas y por días. Con eso se ve lo que ninguna encuesta muestra: que a las ocho de la mañana casi todo el mundo lo lleva y a las once de la noche casi nadie, o que en un tramo concreto la cifra cae. Ahí es donde hay que poner la campaña. Los números salen agrupados: no hay una lista de personas, hay una curva.
- ¿Sirve también en la banda de una planta de reciclaje?
- Sí, y ahí la patineta deja de ser un asunto de tránsito y pasa a ser un asunto de incendios. En la banda de separación, una batería, un celular o una patineta que llega al triturador puede arder dentro de la bodega. IRIS mira la banda y avisa apenas ve algo con esa forma, antes de que llegue al final, para que alguien pare la línea y lo saque. No acierta con todo lo que va tapado por bolsas, y por eso el aviso no reemplaza a la revisión de quien está en la mesa de separación: la adelanta.
Un caso distinto cada vuelta
Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.
Ni video grabado ni dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe aquí adentro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo muestra
¿No ve lo suyo aquí?
Estas palabras son las que tenemos montadas, no las que IRIS entiende. La lista se queda corta a propósito: se le pide con una frase, y las frases no se acaban. Cuéntenos qué tiene delante de sus cámaras y le decimos si lo entiende, o si todavía no.
Y lo mejor
A veces no necesita una alarma:necesita un número.
Cuánta gente entró y a qué hora. Se traza una línea sobre la imagen y la cámara cuenta. El conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología —el instituto de metrología de España— a través de NeuralPax.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.