El transporte públicoDetección de intrusiones
CAM-89
Bicicletas y patinetas en los torniquetes
Una bicicleta y dos patinetas cruzan la línea de torniquetes entre los pasajeros que entran a pie. Una de las patinetas pasa con alguien montado encima.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- bicicleta
- patineta
- línea de torniquetes
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
una bicicleta o una patineta cruza la línea de torniquetes
Y ademáses una franja horaria en la que la estación no las admite
Entonces
- avisar al personal del hall, que es quien habla con el pasajero
- guardar el fragmento por si después hay un roce o una caída
- sumarlo a la cuenta del día, por torniquete y por hora
La instrucción que lo configuró«Avíseme si entran bicis o patinetas por los torniquetes y dígame cuántas pasan cada día.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Ocho menos cuarto, hora pico en el hall, y una patineta cruza la línea de torniquetes con alguien montado. Aquí no chocan una patineta y una pared: chocan una patineta y una persona con maleta que no la vio venir. Quien está a cargo de la estación sabe que pasa, pero cuando tiene que decidir dónde va el cicloparqueadero, dónde se pinta el piso o si hace falta alguien en esa puerta, no tiene un número: tiene la sensación de que «entran muchas». Con IRIS, al mes, tiene cuántas entran, por qué torniquete y a qué hora. Con eso se toma una decisión; con una sensación, no.
Lo que más preguntan
¿Distingue una patineta de una maleta con ruedas o de un coche de bebé?
Los distingue, y no es un detalle menor. Una maleta va detrás de una persona, agarrada a la altura de la mano; una patineta va abajo, con las ruedas grandes, y a veces con alguien encima. En una estación esa diferencia decide si la regla vive o muere: por esa puerta entran maletas todo el día, y una regla que las confunda dispara cien avisos y termina apagada el viernes. Por eso se prueba con la propia cámara del sitio antes de darla por buena, y no con un ejemplo de catálogo.
¿Quién decide si se pueden meter o no?
La estación, con su reglamento, y muchas veces con horarios distintos: fuera de hora pico sí, en hora pico no. IRIS no opina sobre eso; se le dice qué franja aplica y detecta dentro de esa franja. Si mañana cambia la regla, se cambia la franja y ya: no hay que tocar nada más.
¿Sirve para sancionar a quien entra con una patineta?
No, y no podría: IRIS no identifica a nadie ni reconoce rostros, así que no hay a quién sancionar. Lo que ve es un objeto —una bici, una patineta— cruzando un lugar. Sirve para dos cosas útiles: que alguien del hall se pueda acercar a hablar en el momento, y que a las pocas semanas la estación sepa dónde y cuándo pasa, para decidir con datos en vez de discutir con anécdotas.
Demostración · IRIS andando
Mire lo que pasa. Y mire qué hace IRIS con eso.
Ni video grabado ni dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no cabe aquí adentro.
- Salta el aviso
- Usted lo abre
- Confirma o descarta
Siguiente paso
¿Quién ve al niño que se cayó en el otro extremo del patio?
14 casos: 13 avisan cuando pasa algo y uno solo mide. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una instalación en la que casi nunca hay nadie?
44 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
Y lo mejor
Preferimos prometer de menos.Que sorprenda la primera semana, no el folleto.
Lo que no da, se dice el primer día y no el último. Preferimos una lista corta que se cumpla entera a una larga que se caiga apenas se enciende.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.