La carreteraAnálisis de movilidad
CAM-61
Tres carros atravesados sobre dos carriles
Tres carros chocaron y quedaron atravesados sobre dos carriles. Hay piezas sueltas regadas por el asfalto y atrás se está armando la presa, que sigue creciendo.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carro involucrado
- restos
- presa
- carril cortado
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
dos o más vehículos quedan parados y atravesados sobre los carriles
Y ademásatrás empieza a acumularse la presa
Entonces
- avisar al cuarto de monitoreo con la cámara y el carril
- abrir el video desde unos segundos antes del choque
- avisar a la asistencia vial y a quien coordina la emergencia
La instrucción que lo configuró«Apenas haya un choque en la vía, avíseme y dígame cuáles carriles quedaron cortados.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la vía
Quien está de turno en el cuarto de monitoreo tiene enfrente decenas de cámaras y no puede verlas todas a la vez. Hoy de un choque se entera casi siempre por una llamada, y para entonces la presa ya mide varios cientos de metros. Con IRIS el aviso sale mientras el choque está pasando, con la cámara, el carril cortado y el video de los segundos anteriores. Con eso se cierra el carril, se baja el límite en los rótulos variables y sale la asistencia vial antes de que llegue el segundo choque: el del carro que frena tarde contra el final de la presa.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo se distingue un choque de una presa normal?
Por cómo quedaron puestos los vehículos. En una presa los carros están parados dentro de su carril y en fila; en un choque quedan atravesados, en ángulos raros, con restos alrededor y con gente bajándose. Lo que se describe es eso —vehículos detenidos y atravesados, piezas en la vía, personas afuera del carro— y quien opera lo confirma con la imagen en la misma pantalla. La causa no se dictamina acá: eso es trabajo de quien levanta el informe.
¿Se llama solo a la ambulancia?
No. El aviso entra al cuarto de monitoreo y le pone enfrente la cámara, el carril y el video; la llamada la hace una persona, que es quien decide. Se puede configurar para que además salgan avisos automáticos —un sonido en la sala, un correo, un mensaje al celular del jefe de turno—, pero movilizar recursos sigue siendo una decisión humana, y así tiene que ser.
¿Funciona de noche o con neblina?
Depende de lo que vea la cámara. Con el alumbrado del tramo, con las luces del propio tránsito o con una cámara térmica se siguen viendo vehículos detenidos y la presa creciendo. Con neblina cerrada de montaña o con el lente sucio se ve menos, igual que vería menos una persona mirando esa misma pantalla. Por eso cada punto se comprueba antes de dar la cobertura por buena, y donde la cámara no llega, se dice.
Un caso distinto cada vuelta
Mire lo que pasa. Y mire lo que IRIS hace con eso.
Acá no hay video grabado ni dibujo explicativo. Hay un resumen de la herramienta real, y en cada vuelta cae un caso distinto. Completa, la herramienta no cabe en un recuadro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo enseña
Siguiente paso
¿Qué ve un centro de eventos con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
No hay que picar ni una pared:las cámaras que ya tiene puestas pueden empezar a entender.
Ni obra, ni cableado nuevo, ni cambiar de equipo. Se conecta a lo que ya hay, y lo que ya hay empieza a contar lo que ve.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.