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Los estacionamientosAnálisis de movilidad

CAM-469

Un carro subiendo la rampa en sentido contrario

La flecha pintada en el piso baja, y hay un carro rojo subiendo por ese mismo carril. Es una rampa curva entre dos niveles del estacionamiento, con las luces prendidas y a bastante velocidad, tanta que la imagen lo toma movido. Al otro lado del separador de concreto, otro carro baja por donde le corresponde y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el del carril y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre el piso.

La flecha pintada en el piso baja, y hay un carro rojo subiendo por ese mismo carril. Es una rampa curva entre dos niveles del estacionamiento, con las luces prendidas y a bastante velocidad, tanta que la imagen lo toma movido. Al otro lado del separador de concreto, otro carro baja por donde le corresponde y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el del carril y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre el piso.
CAM-469IRIS VisionLive

Active IRIS Vision

Imagen generada con IA

CAM-469 · RAMP ONE WAY · WRONG DIRECTION 31 KM/H

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • carro subiendo por el carril de bajada
  • flecha de sentido pintada en el piso
  • señal de prohibido el paso de la rampa
  • carro que baja por su carril
  • separador central de la rampa

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 31 km/hVelocidad medida
  • 1,4 sTiempo entre las dos rayas
  • 12 mDistancia entre las dos rayas
  • 3Vehículos en sentido contrario hoy
  • 19:38Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo recorre la rampa en sentido contrario o se demora menos de lo fijado entre las dos rayas

Entonces

  1. avisar al puesto de control con la cámara y la hora exacta
  2. guardar el video del paso completo por la rampa
  3. anotar la velocidad medida entre las dos rayas
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un carro suba por la rampa de bajada o pase de la velocidad que fijamos.»

Qué cambia

Qué cambia para quien opera el estacionamiento

En una rampa curva no hay visibilidad: cuando dos carros se ven, ya no queda espacio para nada. El estacionamiento se entera de estas cosas por el parte del seguro. Con la cámara el responsable tiene el sentido, la velocidad medida y el video, y ve si pasa una vez al mes o veinte veces al día en la misma rampa. Eso es lo que decide si hay que cambiar la señalización o el trazado.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo mide una cámara la velocidad?

Dos líneas sobre el piso, separadas por una distancia conocida, y un cronómetro entre ambas. Del tiempo que tarda el vehículo en recorrer ese tramo sale la velocidad, y sale igual hoy que dentro de un mes, porque las líneas no se mueven. Este es de los casos donde se ve por qué contar y medir se dibujan: una raya no cabe en una frase, y de ahí viene que la cifra se sostenga.

¿IRIS lee la placa del carro que va en sentido contrario?

No. En esta cámara IRIS no lee placas. Detecta que un vehículo recorre el carril en sentido contrario al configurado, mide su velocidad entre las dos rayas y guarda el video con la hora. Identificar el vehículo, si hace falta, le toca al sistema del estacionamiento con sus propios datos de acceso.

¿IRIS puede detener al carro o cerrar la rampa?

No. IRIS avisa y guarda la imagen; no actúa. No baja una barrera, no cambia un semáforo y no manda a nadie a ningún lado: eso lo decide una persona del estacionamiento con el video delante. Lo que sí hace es contar cuántas veces pasa y en qué rampa, que es lo que hace falta para cambiar algo.

Un caso distinto cada vuelta

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Corre sola y muestra un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que entran en este recuadro.

  1. Usted pregunta
  2. IRIS busca
  3. Se lo muestra
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.

No se le cierran los ojos, no sale a tomar aire y no pide relevo. A las tres de la madrugada entiende exactamente lo mismo que a mediodía, y quien esté de turno se entera en ese momento y no en el cuaderno de ocurrencias del día siguiente.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Contestamos el mismo día hábil.