Los parqueaderosAnálisis de movilidad
CAM-469
Un carro subiendo la rampa en contravía
Una rampa curva entre dos pisos del parqueadero. La flecha pintada en el piso baja; un carro rojo sube en contravía por ese mismo carril, con las luces encendidas y a bastante velocidad, tanta que la imagen lo coge movido. Al otro lado del separador de concreto, otro carro baja por donde le toca y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el del carril y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre la calzada.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carro subiendo por el carril de bajada
- flecha de sentido pintada en la calzada
- señal de prohibido el paso de la rampa
- carro que baja por su carril
- separador central de la rampa
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 31 km/hVelocidad medida
- 1,4 sTiempo entre las dos rayas
- 12 mDistancia entre las dos rayas
- 3Vehículos en contravía hoy
- 19:38Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo recorre la rampa en contravía o se demora menos de lo fijado entre las dos rayas
Entonces
- avisa al puesto de control con la cámara y la hora exacta
- guarda el video del paso completo por la rampa
- anota la velocidad medida entre las dos rayas
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un carro suba en contravía por la rampa de bajada o pase por encima de la velocidad que pusimos.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera el parqueadero
En una rampa curva no hay visibilidad: cuando dos carros se ven, ya no queda espacio. El parqueadero se entera de estas cosas por el parte del seguro. Con la cámara el responsable tiene el sentido, la velocidad medida y el video, y ve si pasa una vez al mes o veinte veces al día en la misma rampa. Eso es lo que decide si hay que cambiar la señalización o el trazado.
Lo que más preguntan
¿Cómo mide una cámara la velocidad?
Con dos rayas y un cronómetro. Se trazan dos líneas sobre la calzada a una distancia conocida y se mide cuánto se demora el vehículo en pasar de la una a la otra. De ahí sale un número repetible, que da lo mismo si se mira hoy o dentro de un mes. Y esa es la razón de que se dibuje: una raya no se puede describir con una frase, hay que trazarla. Por eso el número se sostiene.
¿IRIS lee la placa del carro que va en contravía?
No. En esta cámara IRIS no lee placas. Detecta que un vehículo recorre el carril en contravía y mide su velocidad entre las dos rayas, y guarda el video con la hora. Identificar el vehículo, si hace falta, es cosa del sistema del parqueadero con sus propios datos de acceso.
¿IRIS puede parar el carro o cerrar la rampa?
No. IRIS avisa y guarda la imagen; no actúa. No baja una barrera, no cambia un semáforo y no manda a nadie a ningún lado: eso lo decide una persona del parqueadero con el video delante. Lo que sí hace es contar cuántas veces pasa y en qué rampa, que es lo que hace falta para cambiar algo.
Otras cámaras
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Un caso distinto cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Arranca sola y sigue un caso de punta a punta. Es un resumen: en la pantalla real hay muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Usted pregunta
- IRIS busca
- Se lo muestra
Siguiente paso
Los estadios
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Los hoteles
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
No se cansa, no parpadea y no baja por un café. Lo que pasa de madrugada lo entiende igual que lo entendería a mediodía, y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.