Los parqueosAnálisis de movilidad
CAM-469
Un carro sube la rampa en sentido contrario
La flecha pintada en el piso baja, y un carro rojo sube por ese mismo carril con las luces encendidas y a tanta velocidad que la imagen lo agarra movido. Es una rampa curva entre dos niveles del parqueo. Al otro lado del separador de concreto, otro carro baja por donde le toca y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el del carril y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre el pavimento.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carro subiendo por el carril de bajada
- flecha de sentido pintada en el pavimento
- señal de prohibido el paso de la rampa
- carro que baja por su carril
- separador central de la rampa
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 31 km/hVelocidad medida
- 1,4 sTiempo entre las dos rayas
- 12 mDistancia entre las dos rayas
- 3Vehículos en sentido contrario hoy
- 19:38Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo recorre la rampa en sentido contrario o tarda menos de lo fijado entre las dos rayas
Entonces
- avisar al puesto de control con la cámara y la hora exacta
- guardar el video del paso completo por la rampa
- anotar la velocidad medida entre las dos rayas
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando un carro suba por la rampa de bajada o pase de la velocidad que fijamos.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera el parqueo
En una rampa curva no hay visibilidad: cuando dos carros se ven, ya no queda espacio. El parqueo se entera de estas cosas por el reporte del seguro. Con la cámara, quien responde tiene el sentido, la velocidad medida y el video, y ve si pasa una vez al mes o veinte veces al día en la misma rampa. Eso es lo que decide si hay que cambiar la señalización o el trazado.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo mide una cámara la velocidad?
Con dos rayas y un cronómetro, nada más. Las líneas se trazan sobre el pavimento a una distancia conocida, y lo que se mide es cuánto tarda el vehículo en ir de una a la otra. De ahí sale un número que da lo mismo mirado hoy que dentro de un mes. Y como una raya no cabe en una frase —hay que trazarla—, el número se sostiene delante de quien lo revise.
¿IRIS lee la placa del carro que va en sentido contrario?
En esta cámara IRIS no lee placas. Detecta que un vehículo recorre el carril en sentido contrario al configurado, mide su velocidad entre las dos rayas y guarda el video con la hora. Identificar el vehículo, si hace falta, es cosa del sistema del parqueo con sus propios datos de acceso.
¿IRIS puede parar el carro o cerrar la rampa?
Ni baja una barrera, ni cambia un semáforo, ni manda a nadie a ningún lado. IRIS avisa y guarda la imagen; actuar lo decide una persona del parqueo con el video enfrente. Lo que sí hace, y es lo que termina cambiando algo, es contar: cuántas veces pasa y en qué rampa.
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Un caso distinto cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Vos preguntás
- IRIS busca
- Te lo enseña
Siguiente paso
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está encendida.
A mediodía o a las tres de la madrugada, entiende lo mismo. No se cansa, no parpadea y no baja por café; y quien esté de turno se entera mientras está pasando.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.