Los estacionamientosAnálisis de movilidad
CAM-469
Un carro sube la rampa contra la flecha del piso
Una rampa curva entre dos niveles del estacionamiento. La flecha pintada en el piso baja; un carro rojo sube por ese mismo carril con las luces prendidas y a bastante velocidad, tanta que la imagen lo agarra movido. Del otro lado del separador de concreto, otro carro baja por donde le toca y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el del carril y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre el pavimento.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- carro subiendo por el carril de bajada
- flecha de sentido pintada en el pavimento
- señal de no pasar de la rampa
- carro que baja por su carril
- separador central de la rampa
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 31 km/hVelocidad medida
- 1,4 sTiempo entre las dos rayas
- 12 mDistancia entre las dos rayas
- 3Vehículos en sentido contrario hoy
- 19:38Hora del paso
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
un vehículo recorre la rampa en sentido contrario o tarda menos de lo fijado entre las dos rayas
Entonces
- avisa al centro de monitoreo con la cámara y la hora exacta
- guarda el video del paso completo por la rampa
- anota la velocidad medida entre las dos rayas
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando un carro suba por la rampa de bajada o pase por encima de la velocidad que pusimos.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera el estacionamiento
En una rampa curva no hay visibilidad: cuando dos carros se ven, ya no queda lugar. El estacionamiento se entera de estas cosas por el reporte del seguro. Con la cámara quedan el sentido, la velocidad medida y el video, y se ve si pasa una vez al mes o veinte veces al día en la misma rampa. Eso es lo que decide si hay que cambiar el señalamiento o el trazado.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo mide una cámara la velocidad?
Con un cronómetro y dos rayas. Se trazan dos líneas sobre el pavimento a sesenta pies una de otra y se mide cuánto tarda el vehículo en ir de una a otra. Sale un número repetible, que da lo mismo mirado hoy o dentro de un mes. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla, y por eso el número se sostiene.
¿IRIS lee la placa del carro que va en sentido contrario?
No. En esta cámara IRIS no lee placas. Detecta que un vehículo recorre el carril en sentido contrario al configurado, mide su velocidad entre las dos rayas y guarda el video con la hora. Identificar el vehículo, si hace falta, es cosa del sistema del estacionamiento con sus propios datos de acceso.
¿IRIS puede detener al carro o cerrar la rampa?
No. IRIS avisa y guarda la imagen; no actúa. No baja una pluma, no cambia un semáforo y no manda a nadie a ningún lado: eso lo decide una persona del estacionamiento con el video enfrente. Lo que sí hace es contar cuántas veces pasa y en qué rampa, que es lo que hace falta para cambiar algo.
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Un caso distinto cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Se reproduce sola y enseña un caso de principio a fin. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Tú preguntas
- IRIS busca
- Te lo enseña
Siguiente paso
¿Qué ve un recinto con veinte mil personas adentro?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Cuándo se decide una mala reseña?
15 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 4 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.
Ni se cansa, ni parpadea, ni baja por un café. A las tres de la mañana entiende lo mismo que a las doce, y quien esté de guardia se entera mientras está pasando.
Cuéntanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Contestamos el mismo día hábil.