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Los estacionamientosAnálisis de movilidad

CAM-469

Un auto sube la rampa en sentido contrario

Rampa curva entre dos niveles del estacionamiento. La flecha pintada en el pavimento baja; un auto rojo sube por esa misma vía con las luces prendidas y con harta velocidad, tanta que la imagen lo toma movido. Al otro lado del separador de hormigón, otro auto baja por donde corresponde y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el de la vía y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre la calzada.

Rampa curva entre dos niveles del estacionamiento. La flecha pintada en el pavimento baja; un auto rojo sube por esa misma vía con las luces prendidas y con harta velocidad, tanta que la imagen lo toma movido. Al otro lado del separador de hormigón, otro auto baja por donde corresponde y va frenando. IRIS compara el sentido de la marcha con el de la vía y cronometra el paso entre dos rayas trazadas sobre la calzada.
CAM-469IRIS VisionLive

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Imagen generada con IA

CAM-469 · RAMP ONE WAY · WRONG DIRECTION 31 KM/H

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • auto subiendo por la vía de bajada
  • flecha de sentido pintada en la calzada
  • señal de prohibido el paso de la rampa
  • auto que baja por su vía
  • separador central de la rampa

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 31 km/hVelocidad medida
  • 1,4 sTiempo entre las dos rayas
  • 12 mDistancia entre las dos rayas
  • 3Vehículos en sentido contrario hoy
  • 19:38Hora del paso

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un vehículo recorre la rampa en sentido contrario o tarda menos de lo fijado entre las dos rayas

Entonces

  1. avisa al puesto de control con la cámara y la hora exacta
  2. guarda el video del paso completo por la rampa
  3. anota la velocidad medida entre las dos rayas
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un auto suba por la rampa de bajada o pase de la velocidad que dejamos configurada.»

Qué cambia

Qué cambia para quien explota el estacionamiento

En una rampa curva no hay visibilidad: cuando los dos autos se ven, ya no queda espacio para nada. Hoy el recinto se entera de estas cosas cuando llega el parte del seguro, y para entonces la discusión es de palabra contra palabra. Con la cámara, el responsable tiene el sentido, la velocidad medida entre dos rayas y el video, y ve si esto pasa una vez al mes o veinte veces al día en la misma rampa. Ese número es el que decide si hay que cambiar la señalización o rehacer el trazado.

Lo que suelen preguntar

¿Cómo mide una cámara la velocidad?

Con dos rayas y un cronómetro. Se trazan dos líneas sobre la calzada a una distancia conocida y se mide cuánto demora el vehículo en ir de una a la otra. De ahí sale un número que se repite, mirado hoy o dentro de un mes. Una raya no se puede describir con una frase: hay que trazarla, y por eso el número se sostiene cuando alguien lo revisa.

¿IRIS lee la patente del auto que va en sentido contrario?

No. En esta cámara IRIS no lee patentes. Detecta que un vehículo recorre la vía en sentido contrario al configurado, mide su velocidad entre las dos rayas y guarda el video con la hora. Identificar el vehículo, si hace falta, es tarea del sistema del recinto con sus propios datos de acceso.

¿IRIS puede detener el auto o cerrar la rampa?

No. IRIS avisa y guarda la imagen; no acciona nada. No baja una barrera, no cambia un semáforo y no manda a nadie a ninguna parte: eso lo decide una persona del recinto con el video a la vista. Lo que sí hace es contar cuántas veces pasa y en qué rampa, que es el dato con el que se cambia algo.

Un caso distinto cada vuelta

Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.

Corre sola y muestra un caso de punta a punta. Es un resumen: la pantalla real tiene muchas más funciones de las que caben en este recuadro.

  1. Usted pregunta
  2. IRIS busca
  3. Se lo muestra
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

El turno de noche no lo cubre nadie:lo cubre la cámara que ya está prendida.

No se cansa, no pestañea y no baja al casino por un café. Lo de madrugada lo entiende igual que lo entendería a mediodía, y quien está de turno se entera mientras ocurre.

Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.