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La bancaDetección de intrusiones

CAM-517

Un cofre cruza ocho metros de vereda

Media mañana. El camión de caudales quedó parado contra el cordón, con las puertas traseras abiertas. Dos personas del servicio llevan una caja hasta la puerta de la sucursal, donde espera una tercera. Entre el camión y la puerta hay ocho metros de vereda: es el único tramo del recorrido en que la plata está a la vista. IRIS cronometra ese tramo —cuándo se abrieron las puertas, cuánto duró el trayecto, cuándo entró la caja— y avisa por una sola cosa: que la puerta trasera siga abierta sin nadie del servicio al costado.

Media mañana. El camión de caudales quedó parado contra el cordón, con las puertas traseras abiertas. Dos personas del servicio llevan una caja hasta la puerta de la sucursal, donde espera una tercera. Entre el camión y la puerta hay ocho metros de vereda: es el único tramo del recorrido en que la plata está a la vista. IRIS cronometra ese tramo —cuándo se abrieron las puertas, cuánto duró el trayecto, cuándo entró la caja— y avisa por una sola cosa: que la puerta trasera siga abierta sin nadie del servicio al costado.
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Imagen generada con IA

CAM-517 · CASH DELIVERY · REAR DOOR OPEN 2 min

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • puerta trasera abierta, 2 minutos
  • camión de caudales
  • caja de caudales
  • persona que lleva la caja, adelante
  • persona que lleva la caja, atrás
  • persona del servicio en la puerta
  • entrada de la sucursal

Lo que mide esta cámara

Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.

  • 2 min 10 sTiempo que la puerta trasera lleva abierta
  • 38 sDuración del trayecto de la caja
  • 8 mMetros de vereda a la vista
  • 3Personas del servicio en la vereda
  • 10:14Hora del aviso
  • 10:12:31Video guardado desde

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.

La regla

Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

la puerta trasera del camión lleva más de sesenta segundos abierta y no hay ninguna persona del servicio a menos de dos metros

Entonces

  1. avisa al centro de monitoreo con la cámara, la hora y cuánto lleva abierta la puerta
  2. guarda el video desde el minuto en que se abrieron las puertas del camión
  3. deja la recogida anotada con la hora de apertura, la duración del trayecto y la hora de entrada
La instrucción que lo configuró«Avisame si la puerta trasera del camión queda abierta más de un minuto sin ninguna persona del servicio al costado, y guardame la hora de cada recogida.»

Qué cambia

Qué cambia para quien responde por la red de sucursales

El camión es blindado y el tesoro es el tesoro. Lo frágil son los ocho metros de vereda del medio, y esos ocho metros hoy no los cronometra nadie. De cada recogida IRIS deja un registro: hora en que se abrieron las puertas, cuánto duró el trayecto, hora en que entró la caja. Cuando sale bien —que es casi siempre— ese registro no interrumpe a nadie y se queda quieto. El día que el trayecto dure el triple, o que la puerta trasera quede abierta con el camión vacío, alguien lo va a saber mientras está pasando y no tres semanas después. El video deja de ser una cinta y pasa a ser una memoria que se consulta.

Lo que se suele preguntar

¿IRIS reconoce a las personas del servicio?

La regla no habla de gente: habla de una distancia. Adentro de los dos metros de la puerta abierta hay alguien, o no hay nadie, y eso es todo lo que se evalúa. Nombres no se guardan y caras no se reconocen. El equipo que viene el jueves puede ser otro y la regla sigue midiendo lo mismo, porque nunca supo quiénes eran los del martes.

¿Sirve de algo si la recogida sale bien todos los días?

Sirve justamente por eso. Como sale bien todos los días, nadie la mira, y el día que no salga bien tampoco la va a estar mirando nadie. Y el registro no vale solo para el día malo: con las horas de cien recogidas se ve cuánto dura un traslado normal en esa sucursal, y uno que dura el triple deja de ser una impresión y pasa a ser un dato. Eso también protege al equipo que lo hace.

¿Qué no puede ver esta cámara?

Qué hay adentro de la caja no lo sabe, si la recogida estaba planificada no lo chequea, y el interior del camión no lo ve. Y tiene un punto ciego que conviene decir en voz alta: con el vehículo estacionado entre la cámara y la vereda, la propia carrocería tapa un pedazo del recorrido. Por eso la zona del traslado se dibuja desde la parte trasera del camión hasta la puerta y no de vereda a vereda, y por eso el registro anota horas y duraciones, que es lo que sí se puede medir desde acá.

La interfaz real, paso a paso

Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.

Corre sin que nadie toque nada, y lo que se sigue es un caso entero, del principio al final. Lo que queda afuera son las otras pantallas de la interfaz, que son unas cuantas.

  1. Salta el aviso
  2. Abrís el aviso
  3. Confirmás o descartás
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
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Y lo mejor

A las cuatro de la mañana,la cámara sigue mirando igual que al mediodía.

Ni se le cierran los ojos, ni se distrae, ni cambia de turno. Lo de madrugada se entiende de madrugada, no cuando alguien abre el parte a la mañana.

Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.

Respondemos el mismo día hábil.