CAM-93
Paradero: quién se sube y quién no
Un paradero cubierto a última hora de la tarde: unas treinta personas esperando en el andén y un bus que acaba de parar con la puerta abierta. IRIS cuenta cuántos esperan y cuántos suben; no sabe quién es ninguno.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- fila
- bus
- paradero cubierto
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 34Esperando
- 21Subieron
- 4 minEspera promedio
- 18:00 – 19:00Hora pico
- 2.860Total del día
- 13Se quedan en el paradero
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
El conteo de personas lo hace NeuralPax, una licencia independiente que va dentro de IRIS y que está homologada por el Centro Español de Metrología —el instituto nacional de metrología de España— para contar personas, medir el aforo y controlar afluencias. Que la cifra sea la correcta lo verifica un tercero y no nosotros. Es una homologación española: no equivale a una acreditación colombiana y no la presentamos como tal. Lo que llega hasta aquí es el método —la misma raya, en el mismo lugar, en temporada de lluvias y en temporada seca—, y cubre esa medida, contar personas, no el producto entero.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Espera y gente que no alcanza a subir
- Esperando
- Se quedan en el paradero
| Tramo | Esperando | Se quedan en el paradero |
|---|---|---|
| 06 | 18 | 0 |
| 08 | 62 | 13 |
| 10 | 34 | 2 |
| 12 | 28 | 0 |
| 14 | 31 | 1 |
| 16 | 36 | 2 |
| 18 | 74 | 17 |
| 20 | 41 | 3 |
| 22 | 15 | 0 |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se traza una raya.
La raya va pegada a la puerta del bus: todo el que la cruza hacia adentro se suma a los que subieron. La zona pintada cubre el paradero y el pedazo de andén donde se espera, y mide cuánta gente hay y desde cuándo. Cuando el bus arranca, quien sigue dentro de la zona es quien se quedó. Ese resto no se puede pedir con una frase: sale de restar una raya de una zona, y para eso hay que dibujar las dos encima del encuadre.
- raya de la puerta · Línea de conteo
- zona del paradero · Zona de permanencia
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la estación
Cuánta gente sube a un bus ya se sabe: lo cuenta el validador. Lo que no sabe nadie es cuánta gente se queda en el paradero viendo cómo se va el bus lleno, porque quien no sube no valida nada y no aparece en ningún sistema. Con la raya y la zona puestas, ese número por fin existe: trece personas a las seis y media, y no un martes suelto sino todos los martes. Con eso quien responde por la ruta pide un refuerzo a esa hora, o reparte la frecuencia de otra manera, y lo pide con la serie de un mes al frente en vez de con una queja en el buzón. Y si el refuerzo se pone, la misma cámara dice si sirvió.
Lo que más preguntan
¿Cómo sabe IRIS que alguien no alcanzó a subir?
Restando. Cuenta cuánta gente hay en la zona del paradero antes de que llegue el bus, cuánta cruza la raya de la puerta y cuánta se queda dentro de la zona cuando el bus arranca: esa diferencia es la gente que no subió. Y hay un matiz honesto que conviene decir: en un paradero por el que pasan varias rutas, parte de esa gente estaba esperando otra cosa. Por eso el número se lee por franjas y comparado contra sí mismo —si se dispara justo en la hora pico, es capacidad y no casualidad— y donde hay varias rutas se ajusta contra los horarios de paso antes de darlo por bueno.
¿IRIS reconoce a quien toma el bus todos los días?
No. IRIS no reconoce a nadie, ni a quien toma el bus todos los días ni a quien lo toma una vez al año. No lee rostros, no compara contra ninguna base de datos, no cruza el conteo con la tarjeta y no guarda quién es nadie. Cuenta cuerpos que cruzan una raya y cuerpos que están dentro de una zona, y eso es todo lo que sale de esta cámara. Si mañana alguien quisiera saber quién espera en ese paradero, este sistema no le serviría: no está hecho para eso.
¿Este dato sirve para sustentar más frecuencia?
Sí, y es su razón de ser. Una frecuencia se cambia con dos cosas: cuánta gente sube y cuánta se queda sin subir. La primera ya la tiene el operador; la segunda no la tenía nadie hasta que se dibuja la zona. Con las dos series juntas, por día de la semana y por franja, se ve si el problema es de capacidad, de puntualidad o de reparto entre rutas, y se ve con números que se pueden repetir el mes siguiente. Lo que este dato no hace es decidir por nadie: pone la cifra sobre la mesa para que la decisión se tome mirándola.
Mírelo usted mismo
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Arranca sola y sigue un caso de punta a punta. Es un resumen: en la pantalla real hay muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Se arma la regla
- Se asigna a las cámaras
- Publicada, vigila sola
- Y entonces salta
Siguiente paso
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una estación entera en hora pico?
17 casos: 11 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una pared de monitores impresiona.Nadie puede leer cuarenta cuadros a la vez.
Cuantos más cuadros hay, menos se mira cada uno. IRIS mira las cuatro mil cámaras a la vez y señala una sola: la que ahora mismo necesita a alguien.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.