CAM-68
Aforo por tipo de vehículo
Un tramo recto de la vía a media mañana, con tránsito en los dos sentidos: automóviles, camionetas, un bus, dos motos y varios tractocamiones. No pasa nada; la vía simplemente funciona.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- automóvil
- camioneta
- moto
- bus
- tractocamión
Lo que devuelve esta cámara
Aquí nadie recibe un aviso. Aquí salen números.
- 38.400+3%TPD (vehículos al día)
- 3.180Intensidad hora pico
- 14%% de pesados
- 31.900Livianos
- 1.240Motos
- 360Buses
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La serie, no el dato suelto
Un número no dice nada. Una curva sí.
Intensidad por franja y por sentido
- Sentido A
- Sentido B
| Tramo | Sentido A | Sentido B |
|---|---|---|
| 06 | 980 | 740 |
| 08 | 3180 | 1520 |
| 10 | 1740 | 1380 |
| 12 | 1520 | 1440 |
| 14 | 1610 | 1560 |
| 16 | 1490 | 1680 |
| 18 | 2260 | 3020 |
| 20 | 1580 | 1910 |
| 22 | 720 | 860 |
Reparto por tipo de vehículo
- Vehículos al día
| Tramo | Vehículos al día |
|---|---|
| Automóviles | 26400 |
| Camionetas | 5500 |
| Camión sencillo | 3100 |
| Tractocamión | 2300 |
| Buses | 360 |
| Motos | 1240 |
Pesados por día de la semana
- Pesados sobre el total
| Tramo | Pesados sobre el total |
|---|---|
| Lun | 16% |
| Mar | 17% |
| Mié | 17% |
| Jue | 18% |
| Vie | 15% |
| Sáb | 7% |
| Dom | 4% |
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
Cómo se cuenta
Contar no se pide hablando. Se traza una raya.
Sobre la imagen hay dos rayas, una por cada sentido de la marcha. Todo lo que cruza una raya se suma, y además se guarda de qué tipo era: automóvil, camioneta, bus, moto o tractocamión. Se cuenta por sentido a propósito: mezclar la ida y la vuelta en un solo número deja el dato inservible para decidir nada. Y una raya no se puede pedir hablando: hay que trazarla encima del encuadre, y por eso el conteo se configura dibujando.
- línea sentido A · Línea de conteo
- línea sentido B · Línea de conteo
Qué cambia
Qué cambia para quien opera la vía
Quien maneja la conservación de una vía decide con dos números: cuántos vehículos pasan al día y qué proporción de ellos son pesados. El TPD —el total del año dividido entre 365— dice cuánta carga está aguantando el tramo. El porcentaje de pesados dice cuándo va a tocar refuerzo, porque un tractocamión castiga el pavimento muchísimo más que un automóvil. Hoy esos números salen de una estación de conteo permanente, que es cara y por eso hay pocas, o de un contador puesto tres días y estirado al resto del año. La cámara que ya está en el poste cuenta todos los días, por sentido y por tipo de vehículo. Con eso, la discusión deja de ser sobre estimaciones y pasa a ser sobre la serie completa. Las cifras de esta imagen son un ejemplo, no la medición de nadie.
Lo que más preguntan
¿Qué es el TPD y por qué importa tanto?
El TPD es el Tránsito Promedio Diario: todos los vehículos que pasan por un tramo en un año, divididos entre 365. Es la medida corriente de la carga de una vía y la base de casi toda decisión de planeación y de conservación: cuántos carriles hacen falta, cuándo toca repavimentar, qué intersección se quedó corta. Se cuenta por sentido, porque una vía con mucha ida y poca vuelta no se maneja igual que una equilibrada.
¿Por qué importa tanto el porcentaje de pesados?
Porque el pavimento no lo desgastan los carros, lo desgastan los camiones. Un tractocamión cargado castiga el pavimento muchísimo más que un automóvil, así que dos tramos con el mismo TPD pero distinto porcentaje de pesados envejecen a velocidades muy distintas. Por eso ese porcentaje es el dato más consultado después del TPD, y por eso IRIS cuenta por tipo de vehículo y no solo el total. El 14 % de la pantalla es un ejemplo de la imagen, no una medición.
¿Esto sustituye a una estación de conteo?
No sustituye a una estación de conteo homologada donde se exija una. Lo que hace es cubrir lo que hoy no se mide: la estación permanente cuesta cara y por eso hay pocas, y el contador temporal se pone unos días al año y el resto se extrapola. La cámara ya está instalada y cuenta todos los días del año, por sentido y por tipo. Además la forma de contar queda dibujada y guardada, así que el número de marzo se mide igual que el de octubre y se pueden comparar.
Un caso distinto cada vuelta
Cada vuelta, un caso nuevo. Siempre la misma pantalla.
Arranca sola y sigue un caso de punta a punta. Es un resumen: en la pantalla real hay muchas más funciones de las que caben en este recuadro.
- Mira todo el sistema
- Marca lo que falla
- Lo pone en una pantalla
Siguiente paso
¿Por qué se paró la línea?
237 casos, y en todos IRIS avisa cuando pasa algo. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que entiende encima.
¿Cuántos cupos quedan libres ahora mismo?
15 casos: 9 avisan cuando pasa algo y 6 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Usted decide una vez qué le importa.Ya no depende de quién esté ese día.
Se dice con sus palabras y se queda escrito. Nadie tiene que acordarse de nada al entrar de turno: lo que decidió ya está puesto, y mañana sigue puesto.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España, con seis o siete horas de diferencia. Si llama por la mañana, en España es media tarde y contesta una persona; por la tarde ya cerramos, y si escribe le contestamos igual.