Cuántos pasan y de qué tipo

Sobre la imagen hay dos rayas, una por cada sentido. Todo lo que cruza una raya se suma, y además queda guardado de qué tipo era: automóvil, camioneta, bus, moto o camión con rampla. Se cuenta por sentido a propósito: mezclar la ida y la vuelta en un solo número deja el dato inservible para decidir nada. Y una raya no se pide hablando: hay que trazarla encima del encuadre, y por eso el conteo se configura dibujando.

Quien lleva la conservación de una ruta decide con dos números: cuántos vehículos pasan al día y qué parte de ellos son pesados. El TMDA —el total del año dividido por 365— dice cuánta carga aguanta el tramo, y la proporción de pesados dice cuándo va a tocar refuerzo, porque un camión con rampla castiga la carpeta muchísimo más que un liviano. Hoy ese dato sale de una estación permanente, que es cara y por eso hay pocas, o de un conteo de unos días extrapolado al resto del año. La cámara que ya está en el poste cuenta todos los días, por sentido y por tipo, y esa discusión deja de ser sobre estimaciones para ser sobre la serie completa. Las cifras de esta imagen son un ejemplo, no la medición de nadie.