Los estacionamientosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue ocupando el lugar
Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos lugares pintados de verde contra el muro, cada uno con su poste. Un auto claro sigue estacionado en el primero. Su punto de recarga ya dio la sesión por terminada. En el lugar de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un auto pasa por el pasillo buscando un lugar de recarga libre que ahora mismo no hay.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el lugar de recarga
- punto de recarga de ese lugar
- símbolo de recarga pintado en el lugar
- vehículo en el segundo lugar de recarga
- auto circulando por el pasillo
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el lugar
- 0 / 2Lugares de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo armado sobre la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el lugar más de media hora
Entonces
- avisa al personal del estacionamiento con la cámara y la hora
- cronometra los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guarda el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando un auto lleve más de media hora en el lugar de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien explota el estacionamiento
Un lugar de recarga ocupado por un auto que ya cargó no es un lugar: es un cargador parado. El estacionamiento pierde sesiones y el siguiente conductor se va. La cámara sola no sabe si la carga terminó, y el cargador solo no sabe si el auto sigue ahí. Juntando las dos cosas se ve cuántos minutos al día está cada punto ocupado sin cargar, y sobre ese número se puede actuar.
Lo que se suele preguntar
¿La cámara sabe si el auto terminó de cargar?
El estado de la carga no sale de la imagen: lo da el punto de recarga, que es el único que lo sabe. Lo que aporta la cámara es la otra mitad, la que el cargador no puede ver: si el auto sigue ahí o ya se fue, y desde qué minuto está ocupando el lugar sin cargar. La regla vive del cruce. Con una sola de las dos no hay nada que avisar.
¿IRIS lee la matrícula para avisarle al conductor?
No. Acá no se leen matrículas. Ve un lugar ocupado y cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del estacionamiento o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. IRIS aporta el minuto exacto y la imagen de que el lugar sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden al día?
Sí, contando. La cámara mide cuántos minutos está cada punto ocupado por un auto que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal en ese punto. Sale un dato repetible por punto y por franja horaria. Qué se hace con él —avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la señalización— lo decide el estacionamiento.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos lugares quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas y ni un lugar libre
- CAM-462 · El cartel acierta porque el número sale de mirar los lugares
- CAM-463 · Seis autos esperando y la cola ya llega a la calle
- CAM-464 · Hay cola porque en esa máquina de pago nadie termina
- CAM-465 · Dos autos cruzaron con una sola apertura
Demostración · IRIS andando
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Corre sin que nadie toque nada, y lo que se sigue es un caso entero, del principio al final. Lo que queda afuera son las otras pantallas de la interfaz, que son unas cuantas.
- Encuentra la matrícula
- Lee los caracteres
- Sigue la misma matrícula
Siguiente paso
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
De 12 casos, 4 avisan cuando pasa algo y 8 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se arme la cola?
De 14 casos, 7 avisan cuando pasa algo y 7 nada más que miden. Cada imagen se ve primero tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo muestra,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
A través de una pared, y en oscuridad total, no ve ninguna cámara. Antes que prometer algo que después no sale en pantalla, preferimos mostrarte dónde está el límite y acomodar bien lo que hay.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.