Los estacionamientosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue en el lugar
Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos lugares pintados de verde contra la pared, cada uno con su poste. Un auto claro sigue estacionado en el primero. Su punto de recarga ya dio la sesión por terminada. En el lugar de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un auto pasa por el pasillo buscando un lugar de recarga libre que ahora mismo no hay.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el lugar de recarga
- punto de recarga de ese lugar
- símbolo de recarga pintado en el lugar
- vehículo en el segundo lugar de recarga
- auto circulando por el pasillo
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el lugar
- 0 / 2Lugares de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el lugar más de media hora
Entonces
- avisar al personal del estacionamiento con la cámara y la hora
- cronometrar los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guardar el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando un auto lleve más de media hora en el lugar de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien explota el estacionamiento
Un lugar de recarga ocupado por un auto que ya cargó no es un lugar: es un cargador parado. El estacionamiento pierde sesiones y el siguiente conductor se va. La cámara sola no sabe si la carga terminó, y el cargador solo no sabe si el auto sigue ahí. Juntando las dos cosas, el gerente ve cuántos minutos por día está cada punto ocupado sin cargar, y puede actuar sobre ese número.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe si el auto terminó de cargar?
No, y no lo pretende. El estado de la carga lo da el cargador, que es el que lo sabe. La cámara ve que el vehículo sigue adentro del lugar y cronometra desde el momento en que el cargador dijo que había terminado. Las dos cosas juntas son la regla: sin el cargador no hay estado, y sin la cámara no se sabe si el auto se fue.
¿IRIS lee la patente para avisarle al conductor?
No. Acá IRIS no lee patentes. Ve un lugar ocupado y cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del estacionamiento o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. IRIS aporta el minuto exacto y la imagen de que el lugar sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden por día?
Sí, contando. La cámara mide cuántos minutos está cada punto ocupado por un auto que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal en ese punto. Sale un dato repetible por punto y por franja horaria. Lo que se hace con él —avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la señalización— lo decide el estacionamiento.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos lugares quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas y ni un lugar libre
- CAM-462 · El cartel acierta porque el número sale de mirar los lugares
- CAM-463 · Seis autos esperando y la fila ya llega a la calle
- CAM-464 · Hay fila porque en esa columna no termina nadie
- CAM-465 · Dos autos cruzaron con una sola apertura
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un resumen de la interfaz real, reproducido sin manos. Se ve el recorrido de un caso de principio a fin; lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Encuentra la patente
- Lee los caracteres
- Sigue la misma patente
Siguiente paso
Los shoppings
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo muestra,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
Ninguna cámara ve a través de una pared ni en la oscuridad total. Preferimos mostrarte dónde está el límite y colocar bien lo que hay, antes que prometer algo que después no sale en pantalla.
Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.
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