Los parqueaderosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue ocupando el puesto
Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos puestos pintados de verde contra el muro, cada uno con su poste. Un carro claro sigue parqueado en el primero. Su punto de recarga ya dio la sesión por terminada. En el puesto de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un carro pasa por el carril buscando un puesto de recarga libre que en este momento no hay.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el puesto de recarga
- punto de recarga de ese puesto
- símbolo de recarga pintado en el puesto
- vehículo en el segundo puesto de recarga
- carro circulando por el carril
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el puesto
- 0 / 2Puestos de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el puesto más de media hora
Entonces
- avisa al personal del parqueadero con la cámara y la hora
- cronometra los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guarda el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un carro lleve más de media hora en el puesto de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien explota el parqueadero
Un puesto de recarga ocupado por un carro que ya cargó no es un puesto: es un cargador detenido. El parqueadero pierde sesiones y el siguiente conductor se va. La cámara sola no sabe si la carga terminó, y el cargador solo no sabe si el carro sigue ahí. Juntando las dos cosas, la gerencia ve cuántos minutos al día está cada punto ocupado sin cargar, y puede actuar sobre ese número.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe si el carro terminó de cargar?
No, y ese estado no está en la imagen. Quien sabe si la carga terminó es el propio punto de recarga. Lo que la cámara aporta es la otra mitad: que el vehículo sigue encima del puesto, y el reloj corriendo desde el minuto en que el cargador dio por cerrada la sesión. Ninguna de las dos sirve sola: sin el cargador no hay estado y sin la cámara no se sabe si el carro se fue.
¿IRIS lee la placa para avisarle al conductor?
No. Aquí IRIS no lee placas. Ve un puesto ocupado y cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del parqueadero o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. IRIS aporta el minuto exacto y la imagen de que el puesto sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden al día?
Sí, contando. La cámara mide cuántos minutos está cada punto ocupado por un carro que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal en ese punto. Sale un dato repetible por punto y por franja. Lo que se hace con él —avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la señalización— lo resuelve el parqueadero.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos puestos quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas y ni un puesto libre
- CAM-462 · El letrero acierta porque el número sale de mirar los puestos
- CAM-463 · Seis carros esperando y la fila ya llega a la calle
- CAM-464 · Hay fila porque en esa máquina de pago no termina nadie
- CAM-465 · Dos carros cruzaron con una sola apertura de barrera
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Se ve el recorrido de un caso de principio a fin, en un resumen de la interfaz real reproducido sin manos. Lo que no se ve son las demás pantallas, que son muchas.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
¿Qué ve un mall además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo enseña,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
A través de una pared, o en oscuridad total, no ve ninguna cámara. Preferimos enseñarle dónde está el límite y acomodar bien lo que hay, antes que prometer algo que después no sale en pantalla.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.