Los estacionamientosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue ocupando el lugar
El cargador ya dio la sesión por terminada y el auto sigue ahí. Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos lugares pintados de verde contra el muro, cada uno con su poste, y en el primero un auto claro que no se movió. En el de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un tercer auto pasa por el carril buscando un lugar de recarga libre que ahora mismo no hay.

Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el lugar de recarga
- punto de recarga de ese lugar
- símbolo de recarga pintado en el lugar
- vehículo en el segundo lugar de recarga
- auto circulando por el carril
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el lugar
- 0 / 2Lugares de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Se decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el lugar más de media hora
Entonces
- avisa al personal del estacionamiento con la cámara y la hora
- cronometra los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guarda el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando un auto lleve más de media hora en el lugar de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien explota el estacionamiento
Un lugar de recarga ocupado por un auto que ya cargó no es un lugar: es un cargador parado. El estacionamiento pierde sesiones y el siguiente conductor se va. La cámara sola no sabe si la carga terminó, y el cargador solo no sabe si el auto sigue ahí. Juntando las dos cosas, quien administra ve cuántos minutos al día está cada punto ocupado sin cargar, y puede actuar sobre ese número.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe si el auto terminó de cargar?
El estado de la carga lo da el punto de recarga, que es quien lo sabe. La cámara ve que el vehículo sigue adentro del lugar y cronometra desde que el cargador dijo que había terminado. Las dos cosas juntas son la regla: sin el cargador no hay estado, y sin la cámara no se sabe si el auto se fue.
¿IRIS lee la chapa para avisarle a quien maneja?
Acá IRIS no lee chapas. Ve un lugar ocupado y cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del estacionamiento o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. IRIS aporta el minuto exacto y la imagen de que el lugar sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden al día?
Sí, contando. La cámara mide cuántos minutos está cada punto ocupado por un auto que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal en ese punto. Sale un dato repetible por punto y por franja horaria. Lo que se hace con él —avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la cartelería— lo decide el estacionamiento.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos lugares quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas sin encontrar un hueco
- CAM-462 · El cartel acierta porque el número sale de mirar los lugares
- CAM-463 · Seis autos esperando y la fila ya salió a la calle
- CAM-464 · Hay fila porque en ese terminal no termina nadie
- CAM-465 · Dos autos cruzaron con una sola apertura
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Un resumen de la interfaz real, que se reproduce sin manos. Se ve el recorrido de un caso de punta a punta; lo que queda afuera son las otras pantallas, que son muchas.
- Encuentra la chapa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma chapa
Siguiente paso
Los shoppings
¿Qué ve un shopping además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se arme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solamente miden. Vas viendo cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo muestra,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
A través de una pared, o en la oscuridad total, no ve ninguna cámara. Preferimos mostrarte dónde está ese límite y acomodar bien lo que hay, antes que prometer algo que después no aparece en pantalla.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.