Los estacionamientosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue en el cajón
Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos cajones pintados de verde contra el muro, cada uno con su poste. Un carro claro sigue estacionado en el primero. Su punto de recarga ya dio la sesión por terminada. En el cajón de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un carro pasa por el pasillo buscando un cajón de recarga libre que ahora mismo no hay.
Activar IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué es IRIS
IRIS te avisa dónde hay lugar antes de que sigas dando vueltas.
IRIS es una inteligencia artificial que mira las cámaras que ya tienes en el estacionamiento y entiende qué pasa en cada piso. Si un área se llena, hay fila para subir la rampa o pasa algo que le pediste que vigilara, te avisa; y los lugares libres los cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que estar viendo la pantalla.
Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.
Por ejemplo, aquí IRIS junta dos datos: cuándo termina la carga en el poste y cuánto tiempo se queda el carro en el cajón después de eso. Así sabes cuántos minutos al día cada punto de carga está ocupado sin cargar. Con ese número decides si avisas al conductor, pones un límite de tiempo o cambias el letrero.
Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.
Te contesta una persona, no un formulario.
- Las imágenes no salen de tu instalación.
- No identifica a personas.
- Certificaciones →
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el cajón de recarga
- punto de recarga de ese cajón
- símbolo de recarga pintado en el cajón
- vehículo en el segundo cajón de recarga
- carro circulando por el pasillo
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el cajón
- 0 / 2Cajones de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el cajón más de media hora
Entonces
- avisar al personal del estacionamiento con la cámara y la hora
- cronometrar los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guardar el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando un carro lleve más de media hora en el cajón de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera el estacionamiento
Un cajón de recarga ocupado por un carro que ya cargó no es un cajón: es un cargador parado. El estacionamiento pierde sesiones y el siguiente conductor se va. La cámara sola no sabe si la carga terminó, y el cargador solo no sabe si el carro sigue ahí. Juntando las dos cosas, el gerente ve cuántos minutos al día está cada punto ocupado sin cargar, y puede actuar sobre ese número.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe si el carro terminó de cargar?
No, y no lo pretende. El estado de la carga lo da el punto de recarga, que es quien lo sabe. La cámara ve que el vehículo sigue dentro del cajón y cronometra desde que el cargador dijo que había terminado. Las dos cosas juntas son la regla: sin el cargador no hay estado, y sin la cámara no se sabe si el carro se fue.
¿IRIS lee la placa para avisar al conductor?
No. Aquí IRIS no lee placas. Ve un cajón ocupado y cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del estacionamiento o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. IRIS aporta el minuto exacto y la imagen de que el cajón sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden al día?
Sí, contando. La cámara mide cuántos minutos está cada punto ocupado por un carro que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal en ese punto. Sale un dato repetible por punto y por franja horaria. Lo que se hace con él, avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la señalización, lo decide el estacionamiento.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos cajones quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas y ni un cajón libre
- CAM-462 · El letrero acierta porque el número sale de ver los cajones
- CAM-463 · Seis carros esperando y la fila ya llega a la calle
- CAM-464 · Hay fila porque en esa caseta no termina nadie
- CAM-465 · Dos carros cruzaron con una sola apertura de pluma
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
De principio a fin, el recorrido de un solo caso, reproducido sin que nadie toque nada. Del resto de la interfaz —que tiene muchas pantallas más— no se asoma nada.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
¿Qué ve una plaza comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo muestra,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
Ninguna cámara ve a través de una pared ni en la oscuridad total. Preferimos mostrarle dónde está el límite y acomodar bien lo que hay, antes que prometer algo que luego no sale en pantalla.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.