Los parqueosAnálisis de movilidad
CAM-468
Terminó de cargar y sigue ocupando el espacio
Última hora de la tarde en la zona de recarga: dos espacios pintados de verde contra el muro, cada uno con su poste. Un auto claro sigue estacionado en el primero y su punto de recarga ya dio la sesión por terminada. En el espacio de al lado hay otro eléctrico y el segundo poste está en lo mismo. Un auto pasa por el carril buscando un espacio de recarga libre que ahora mismo no hay.

Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- vehículo eléctrico todavía en el espacio de recarga
- punto de recarga de ese espacio
- símbolo de recarga pintado en el espacio
- vehículo en el segundo espacio de recarga
- auto circulando por el carril
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 1 h 35 minTiempo desde que el cargador terminó
- 3 h 10 minTiempo del vehículo en el espacio
- 0 / 2Espacios de recarga libres
- 4Sesiones terminadas hoy en el punto
- 17:05Hora en que terminó la carga
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
el punto de recarga terminó y el vehículo sigue en el espacio más de media hora
Entonces
- avisa al personal del parqueo con la cámara y la hora
- cronometra los minutos que el punto lleva ocupado sin cargar
- guarda el video del momento en que la sesión terminó
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando un auto lleve más de media hora en el espacio de recarga después de que el cargador haya terminado.»
Qué cambia
Qué cambia para quien opera el parqueo
Ni la cámara sola ni el cargador solo sirven acá: una no sabe si la carga terminó y el otro no sabe si el auto sigue ahí. Juntando los dos aparece el problema con nombre: un espacio de recarga ocupado por un auto que ya cargó no es un espacio, es un cargador detenido, y cada minuto así es una sesión que el parqueo no vende y un conductor que se va. Con esa cifra por punto y por franja, el gerente por fin tiene sobre qué actuar.
Lo que suelen preguntar
¿La cámara sabe si el auto terminó de cargar?
El estado de la carga lo tiene el punto de recarga y solo él. La cámara aporta lo otro: que el vehículo sigue adentro del espacio, y el reloj corriendo desde el instante en que el cargador dio la sesión por terminada. La regla nace de juntar las dos: sin el cargador no hay estado, y sin la cámara no se sabe si el auto se fue.
¿IRIS lee la placa para avisar al conductor?
Acá no se leen placas. Se ve un espacio ocupado y se cuenta el tiempo. Quién es el vehículo y cómo se le avisa lo resuelve el sistema del parqueo o el de la red de recarga, que son los que tienen la sesión y el contacto. De acá salen el minuto exacto y la imagen de que el espacio sigue ocupado.
¿Se puede saber cuántas sesiones de carga se pierden al día?
Se puede, contando. Se miden los minutos que cada punto está ocupado por un auto que ya no carga, y esa cifra se compara con lo que dura una sesión normal ahí. Sale un dato repetible por punto y por franja horaria. Qué se hace con él —avisar, cobrar el tiempo extra o cambiar la señalización— lo decide el parqueo.
Otras cámaras
- CAM-460 · Cuántos espacios quedan, y de qué tipo
- CAM-461 · Cuatro minutos dando vueltas sin encontrar hueco
- CAM-462 · El cartel acierta porque el número sale de mirar
- CAM-463 · Seis autos esperando y la fila ya está en la calle
- CAM-464 · Hay fila porque en ese poste no termina nadie
- CAM-465 · Dos autos cruzaron con una sola apertura
Demostración · IRIS en marcha
Esto no es un video. Es un pedazo de la pantalla de verdad.
Se ve el recorrido de un caso, de principio a fin, en un resumen de la interfaz real reproducido sin manos. Lo que no se ve son las otras pantallas, que son muchas.
- Encuentra la placa
- Lee los caracteres
- Sigue la misma placa
Siguiente paso
Los centros comerciales
¿Qué ve un centro comercial además del número de visitas?
12 casos: 4 avisan cuando pasa algo y 8 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Los aeropuertos
¿Qué ve un aeropuerto antes de que se forme la fila?
14 casos: 7 avisan cuando pasa algo y 7 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Si la cámara no lo muestra,IRIS no lo ve. Y eso se dice antes, no después.
A través de una pared, o en oscuridad total, no ve ninguna cámara. Preferimos mostrarle el límite y acomodar bien lo que hay, antes que prometer algo que después no aparece en pantalla.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Le respondemos el mismo día hábil.