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Los estacionamientos

CAM-464

Hay fila porque en esa columna no termina nadie

Salida a la calle, a media tarde. Un conductor se bajó del auto y está apretando la terminal de pago: la pantalla muestra una cruz roja y al lado hay un cartel que avisa de que ese punto no da servicio. El carril contiguo está cerrado con conos. La barrera sigue baja y detrás esperan cuatro autos en fila. IRIS cuenta la fila, cronometra la espera y mide cuánto hace que nadie termina una operación en esa terminal.

Salida a la calle, a media tarde. Un conductor se bajó del auto y está apretando la terminal de pago: la pantalla muestra una cruz roja y al lado hay un cartel que avisa de que ese punto no da servicio. El carril contiguo está cerrado con conos. La barrera sigue baja y detrás esperan cuatro autos en fila. IRIS cuenta la fila, cronometra la espera y mide cuánto hace que nadie termina una operación en esa terminal.
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Imagen generada con IA

CAM-464 · 1 ZONE · 1 LINE · EXIT LANE

Qué entiende IRIS

Qué reconoce en esta escena

  • terminal de pago con la pantalla en cruz roja
  • cartel de fuera de servicio
  • conductor parado ante la terminal
  • barrera de salida baja
  • auto detenido en el carril
  • autos esperando detrás

Lo que devuelve esta cámara

Acá nadie recibe un aviso. Acá salen números.

  • 4Autos esperando
  • 6 min 40 sEspera del último
  • 20 minSin una salida en este carril
  • 1 / 3Carriles dando servicio
  • 31-18Salidas en la última hora
  • 9 minLa espera más larga de hoy

Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.

Cómo se cuenta

Contar no se pide hablando. Se dibuja una raya.

Hay una raya trazada donde está la barrera: lo que la cruza es una salida contada. Y hay una zona pintada sobre el carril de espera, que dice cuántos autos hay parados y desde cuándo. De cruzar las dos cosas sale el dato que importa: si la zona está llena y la raya no suma, ese carril no está sacando autos. El reloj de la última salida por carril es lo que separa un pico normal de una máquina parada.

  • raya de salida · Línea de conteo
  • zona de espera del carril · Zona de permanencia

Y además, una regla

Decidilo una vez. IRIS lo aplica siempre.

Si

un carril de salida acumula autos y lleva más de cinco minutos sin que cruce ninguno

Entonces

  1. avisar a la garita con el carril, la hora y los autos contados
  2. guardar el video desde la última salida de ese carril
  3. sumar los minutos sin servicio al recuento del día por máquina
La instrucción que lo configuró«Avisame si un carril de salida lleva más de cinco minutos sin sacar un auto y mostrame qué está pasando ahí.»

Qué cambia

Qué cambia para quien explota el estacionamiento

Que haya fila en la salida lo ve cualquiera. Lo que no se ve es en qué carril y por qué. No es lo mismo que salgan muchos autos a la vez que una terminal en la que nadie termina desde hace veinte minutos: lo primero se pasa solo, lo segundo necesita a alguien ahí. Con el dato por carril, el gerente manda a una persona al lugar correcto y sabe, a fin de mes, cuántos minutos se pierden en cada máquina.

Lo que suelen preguntar

¿IRIS sabe que la máquina está con una avería?

No lo diagnostica: lo deduce de lo que ve y de lo que cronometra. IRIS cuenta que hay autos parados en ese carril y que hace veinte minutos que ninguno cruza la barrera. Con eso ya se puede mandar a alguien. Si la máquina informa de su estado, ese dato se cruza y la ficha queda cerrada; si no informa, el reloj y la imagen alcanzan para saber adónde hay que ir.

¿Distingue en qué carril está el embotellamiento?

Sí, y por eso el dato sirve. Cada carril lleva su propia raya y su propia zona, así que las salidas por hora, la fila y los minutos sin servicio salen separados. Ahí «hay fila en la salida» se convierte en «el carril de la izquierda no está sacando autos», que es otra frase y otra decisión. Y a fin de mes se ve qué máquina da más problemas, que ya es una conversación distinta con el proveedor.

¿Se puede contestar un reclamo con esto?

Sí, y con la hora exacta. Queda el recuento de autos en el carril, los minutos que estuvo sin sacar ninguno y el video del tramo. No hay patente ni identidad de nadie: hay un carril, un reloj y una imagen. Con eso se contesta un reclamo en un minuto en vez de revisar grabaciones toda una tarde.

Un caso distinto cada vuelta

Mirá lo que pasa. Y mirá lo que IRIS hace con eso.

No es un video grabado ni un dibujo: es un resumen de la herramienta real, con un caso distinto en cada vuelta. La herramienta entera no entra en un recuadro.

  1. Se monta la regla
  2. Se asigna a las cámaras
  3. Publicada, vigila sola
  4. Y entonces salta
IRIS NEURAL
30ES
IRISDirectoGrabacionesGISIncidencias3996SituaciónCasosLPRAutomatizacionesIRIS DATA
Preguntá o pedí algo…Enviar
IRIS · Infinity Neural

Y lo mejor

Una raya no se puede describir con una frase.Hay que trazarla sobre la imagen.

Preguntar sirve para buscar; contar sirve para medir. Por eso el número sale igual cada día, y por eso el conteo de personas está homologado por el Centro Español de Metrología, el instituto de metrología de España.

Explicanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o si todavía no.

Estamos en España, con cuatro o cinco horas de diferencia. Si llamás a la mañana, allá es media tarde y te atiende una persona. Si escribís, te contestamos igual.