La industriaSeguridad de las personas
CAM-273
Puerta de rampa abierta, y detrás no hay camión
Nueve y media en la rampa 7. La puerta está levantada y detrás no hay furgón: solo la plancha metálica y un metro largo de vacío hasta el piso del patio. Un operario se asomó al borde. Un montacargas con una tarima amarrada con fleje viene de frente hacia la puerta, y el semáforo de encima sigue en verde. IRIS ve la puerta abierta, ve que no hay caja de camión detrás y ve que hay tránsito acercándose al hueco.
Activá IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- hueco abierto sin furgón detrás
- operario asomado al borde
- montacargas acercándose a la rampa
- tarima sobre las horquillas
- semáforo de la rampa en verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 09:38Hora del aviso
- 6 min 40 sTiempo con el hueco abierto
- 3Montacargas que han pasado delante del hueco
- 2Personas en el encuadre
- 2Avisos en esta rampa hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decidís una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la puerta de la rampa está abierta, no hay caja de camión detrás y algo entra a la zona del borde
Entonces
- avisa al jefe de rampas con la cámara, el número de rampa y la hora
- guarda el video desde que la puerta se quedó sin furgón detrás
- cronometra el hueco abierto hasta que alguien lo cierra o llega un camión
La instrucción que lo configuró«Avisame cuando una puerta de rampa esté abierta sin camión detrás y se acerque un montacargas o una persona.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Un montacargas que se pasa del filo de una rampa no cae parado: se va de costado, con el peso de la carga tirando para ese mismo lado, y entre la rampa y el patio no hay nada que lo detenga. El origen es casi siempre el mismo: alguien levantó la puerta antes de tiempo, o el camión se fue y la puerta se quedó arriba. Nadie lo hace mal a propósito; simplemente no hay quién esté mirando ese hueco. El aviso mientras el hueco sigue abierto llega antes de que alguien se caiga, y trae además el dato que hoy no tiene nadie: cuánto rato lleva así.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo distingue una rampa con camión de una sin camión?
Por lo que aparece en el hueco. Con el furgón acoplado, detrás de la puerta hay una caja cerrada y un piso continuo; sin furgón hay un fondo oscuro y el canto de concreto. Eso se compara contra la zona dibujada sobre esa puerta y el aviso sale cuando cambia. No hace falta ningún sensor en la plancha: si la imagen lo muestra, la regla se puede escribir y se puede comprobar después en el video.
El semáforo está en verde. ¿IRIS lo cambia a rojo?
No lo cambia: avisa. No toca el semáforo, no baja la puerta y no detiene el montacargas. Lo que sí hace es dejar en evidencia que el semáforo dice una cosa y la puerta dice otra, y poner esa contradicción delante de una persona en el momento. Justamente esa distancia entre la señal y la realidad es la que produce los accidentes de rampa, y hasta hoy no la veía nadie hasta que era tarde.
¿Cuenta también el tiempo que la rampa está así?
Sí, y ese conteo suele valer más que el aviso suelto. El cronómetro corre desde el segundo en que la puerta se queda sin furgón hasta que llega un camión o alguien la cierra. Al mes eso es una lista de rampas y de minutos, medida siempre igual. Una rampa que aparece todas las semanas con el hueco abierto veinte minutos no es mala suerte: es un procedimiento que hay que cambiar, y ahora se puede enseñar en una reunión.
Otras cámaras
- CAM-260 · Una canasta sale por la puerta que no es
- CAM-261 · Dos personas, un solo giro del torniquete
- CAM-262 · Hay manos en el cierre trasero de un furgón
- CAM-263 · El tráiler entró a la rampa que no le tocaba
- CAM-264 · El camión se separa de la rampa con un operario adentro
- CAM-265 · La tarima que sube al camión no es la de esa ruta
Miralo vos mismo
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega acá.
Desde que aparece hasta que se cierra: eso es lo que se resume acá, lo que IRIS hace con un aviso. La pantalla real tiene muchas más cosas; esto es el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una carretera entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
Todavía llega a tiempo de hacer algo quien esté de turno, porque el aviso sale mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento.
Contanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.