La industriaSeguridad de las personas
CAM-273
Puerta de andén arriba, y detrás no hay remolque
Andén 7, nueve y media de la mañana. La puerta está subida y detrás no hay remolque: solo la rampa metálica y más de un metro de vacío hasta el piso del patio. Un operario con chaleco se asomó al borde. De frente viene un montacargas con un pallet flejado, y el semáforo de encima de la puerta sigue en verde. IRIS ve la puerta abierta, ve que no hay caja de camión atrás y ve que se está acercando tráfico al hueco.
Active IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- hueco abierto sin remolque atrás
- operario asomado al borde
- montacargas acercándose al andén
- pallet sobre las uñas
- semáforo del andén en verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 09:38Hora del aviso
- 6 min 40 sTiempo con el hueco abierto
- 3Montacargas que pasaron frente al hueco
- 2Personas en el encuadre
- 2Avisos en este andén hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Usted decide una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la puerta del andén está abierta, no hay caja de camión atrás y algo entra en la zona del borde
Entonces
- avisa a quien lleva los andenes, con la cámara, el número de andén y la hora
- guarda el video desde que la puerta se quedó sin remolque atrás
- cronometra el hueco abierto hasta que alguien lo cierra o llega un camión
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando una puerta de andén esté abierta sin camión atrás y se acerque un montacargas o una persona.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Un montacargas que rebasa el filo del andén de carga se voltea en el aire y aterriza de costado, con la carga encima de quien lo maneja. Y empieza casi siempre igual: la puerta se sube antes de tiempo, o el camión se va y la puerta queda arriba. Con la cámara, quien lleva los andenes se entera con el hueco todavía abierto, no cuando ya se cayó alguien. Y sabe cuánto rato lleva así, que es justo el dato que hoy no tiene nadie.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo distingue un andén con camión de uno sin camión?
Por lo que se ve a través del hueco. Con el remolque acoplado hay una caja cerrada y un piso continuo; sin remolque hay fondo oscuro y el canto de hormigón. IRIS compara eso con la zona dibujada sobre la puerta y avisa cuando cambia. No hace falta sensor en la rampa: si la imagen lo muestra, la regla se puede escribir y se puede comprobar después en el video.
El semáforo está en verde. ¿IRIS lo pone en rojo?
No lo cambia. IRIS avisa, no actúa: ni toca el semáforo, ni baja la puerta, ni detiene el montacargas. Lo que sí hace es dejar en evidencia que el semáforo dice una cosa y la puerta otra, y poner eso delante de una persona al momento. Esa contradicción entre la señal y la realidad es la que provoca los accidentes de andén, y hasta ahora no la veía nadie hasta que ya era tarde.
¿Cuenta también el tiempo que el andén está así?
También lo cronometra, desde el segundo en que la puerta se queda sin remolque hasta que llega un camión o alguien la cierra. Al cabo del mes eso es una lista de andenes y de minutos, medida siempre igual. Un andén que aparece cada semana con veinte minutos de hueco abierto no es mala suerte: es un procedimiento que hay que cambiar, y ahora se puede mostrar.
Otras cámaras
- CAM-260 · Una jaula sale por la puerta de andén que no era
- CAM-261 · Dos personas y un solo giro del torniquete
- CAM-262 · Una mano en el cierre trasero y una herramienta en la otra
- CAM-263 · El tráiler entró en el andén que no le tocaba
- CAM-264 · El camión se separa del andén con un operario adentro
- CAM-265 · El pallet que sube al camión no es el de esa ruta
Mírelo usted mismo
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Desde que aparece un aviso hasta que se cierra: eso es lo que se resume aquí. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una vía rápida entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Usted ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
Quien esté de turno todavía llega a tiempo de hacer algo, porque el aviso sale mientras está pasando y trae dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día hábil.