La industriaSeguridad de las personas
CAM-273
Puerta de carga abierta, y detrás no hay camión
Nueve y media de la mañana en la puerta de carga 7. La puerta está subida y detrás no hay remolque: solo la rampa metálica y más de un metro de vacío hasta el piso del patio. Alguien con chaleco se asomó al borde. Un montacargas con una paleta zunchada viene de frente hacia la puerta, y el semáforo de arriba sigue en verde. IRIS ve la puerta abierta, ve que no hay caja de camión detrás y ve que hay tránsito acercándose al hueco.
Activa IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- hueco abierto sin remolque detrás
- persona asomada al borde
- montacargas acercándose a la puerta
- paleta sobre las uñas
- semáforo de la puerta en verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 09:38Hora del aviso
- 6 min 40 sTiempo con el hueco abierto
- 3Montacargas que pasaron por delante del hueco
- 2Personas en el encuadre
- 2Avisos en esta puerta hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decides una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la puerta de carga está abierta, no hay caja de camión detrás y algo entra en la zona del borde
Entonces
- avisa al jefe de patio de carga con la cámara, el número de puerta y la hora
- guarda el video desde que la puerta se quedó sin remolque detrás
- cronometra el hueco abierto hasta que alguien lo cierra o llega un camión
La instrucción que lo configuró«Avísame cuando una puerta de carga esté abierta sin camión detrás y se acerque un montacargas o una persona.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Un montacargas que se sale por una puerta de carga se voltea de lado con toda la carga encima, y abajo no hay nada que lo frene: cae al piso del patio con quien lo maneja adentro. Empieza casi siempre igual: alguien sube la puerta antes de tiempo, o el camión se va y la puerta se queda arriba. Con la cámara, el jefe de patio de carga se entera mientras el hueco está abierto, y no cuando alguien ya se cayó. Y sabe cuánto rato lleva así, que es justo el dato que hoy no tiene nadie.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo distingue una puerta con camión de una sin camión?
La respuesta está en lo que se ve por el hueco, y son dos escenas muy distintas. Con el remolque acoplado hay una caja cerrada y un piso que continúa sin corte. Sin remolque hay un fondo oscuro y el canto de concreto a la vista. IRIS contrasta eso contra la zona que se dibujó sobre esa puerta y avisa en cuanto cambia. Sensores en la rampa no hacen falta: lo que la imagen muestra se puede convertir en regla, y después cualquiera lo comprueba en el video.
El semáforo está en verde. ¿IRIS lo cambia a rojo?
No lo cambia. IRIS avisa, no actúa: no toca el semáforo, no baja la puerta y no detiene el montacargas. Lo que sí hace es dejar clarísimo que el semáforo dice una cosa y la puerta dice otra, y poner eso delante de una persona al momento. Esa contradicción entre la señal y la realidad es justo lo que provoca los accidentes en las puertas de carga, y hasta ahora no la veía nadie hasta que era tarde.
¿Cuenta también el tiempo que la puerta está así?
Lo cuenta. Además de avisar, IRIS cronometra desde el segundo en que la puerta se queda sin remolque hasta que llega un camión o alguien la cierra. Al cierre del mes eso es una lista de puertas y de minutos, siempre medida igual. Una puerta que aparece todas las semanas con el hueco abierto veinte minutos no es mala suerte: es un procedimiento que hay que cambiar, y ahora se puede enseñar en una pantalla.
Otras cámaras
- CAM-260 · Una jaula sale por la puerta que no es
- CAM-261 · Dos personas, un solo giro del torniquete
- CAM-262 · Hay manos en el cierre trasero de un remolque
- CAM-263 · El tractocamión entró en la puerta de carga que no le tocaba
- CAM-264 · El camión se separa de la puerta con alguien adentro
- CAM-265 · La paleta que sube al camión no es la de esa ruta
Míralo tú mismo
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Aquí se resume lo que hace IRIS con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. En la pantalla real hay muchas más cosas; esto es el hilo principal.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién mira las cámaras de toda una ciudad?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién mira una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ves cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se mira cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
IRIS avisa mientras está pasando y dice dónde: la cámara, la hora y las imágenes de ese momento. Con eso, quien esté de guardia todavía llega a tiempo de hacer algo.
Explícanos tu problema y te decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Respondemos el mismo día laborable.