La industriaSeguridad de las personas
CAM-273
Puerta de andén abierta, y atrás no hay tráiler
Nueve y media en el andén 7. La puerta está subida y atrás no hay remolque: solo la rampa metálica y un metro largo de vacío hasta el piso del patio. Un operador con chaleco se asomó a la orilla. Un montacargas con una tarima con fleje viene de frente hacia la puerta, y el semáforo de encima sigue en verde. IRIS ve la puerta abierta, ve que no hay caja de tráiler atrás y ve que hay tránsito acercándose al hueco.
Activar IRIS Vision
Imagen generada con IA
Qué es IRIS
IRIS cuida la planta por ti.
IRIS mira las cámaras que ya tienes en la planta y entiende lo que ve: una línea parada, una persona dentro de una celda robotizada, alguien sin el equipo de protección puesto, piezas atascadas. Cuando pasa algo así, avisa al instante; y lo que se puede contar, lo cuenta en números. Todo el día, sin que nadie tenga que quedarse viendo la pantalla.
Tú le dices qué necesitas mirar, e IRIS lo hace.
En este caso, IRIS se da cuenta cuando la puerta del andén queda arriba sin ningún tráiler detrás, y ve si alguien o un montacargas se acerca a ese hueco. En el instante en que pasa, manda una alerta con la cámara y la hora exacta. Así tú decides si cierras la puerta luego luego o cortas el paso, sin esperar a que alguien se dé cuenta a tiempo.
Funciona con las cámaras que ya tienes. No hay que cambiar nada.
Te contesta una persona, no un formulario.
- Las imágenes no salen de tu instalación.
- No identifica a personas.
- Certificaciones →
Qué entiende IRIS
Qué reconoce en esta escena
- hueco abierto sin remolque atrás
- operador asomado a la orilla
- montacargas acercándose al andén
- tarima sobre las uñas
- semáforo del andén en verde
Lo que mide esta cámara
Un aviso dice que pasa algo. La lectura dice cuánto.
- 09:38Hora del aviso
- 6 min 40 sTiempo con el hueco abierto
- 3Montacargas que pasaron enfrente del hueco
- 2Personas en el encuadre
- 2Avisos en este andén hoy
Las cifras de esta pantalla son un ejemplo de la imagen, no la medición de ningún cliente.
La regla
Decida una vez. IRIS lo aplica siempre.
Si
la puerta del andén está abierta, no hay caja de tráiler atrás y algo entra a la zona de la orilla
Entonces
- avisa al jefe de andenes con la cámara, el número de andén y la hora
- guarda el video desde que la puerta se quedó sin remolque atrás
- cronometra el hueco abierto hasta que alguien lo cierra o llega una unidad
La instrucción que lo configuró«Avíseme cuando una puerta de andén esté abierta sin unidad atrás y se acerque un montacargas o una persona.»
Qué cambia
Qué cambia para quien responde de la planta
Un montacargas que se va por el hueco de un andén cae de lado, con toda la carga encima y nada abajo que lo detenga. Y casi siempre empieza igual: alguien sube la puerta antes de tiempo, o la unidad se va y la puerta se queda arriba. Con la cámara, el jefe de andenes se entera mientras el hueco está abierto, no cuando alguien ya se cayó. Y sabe cuánto tiempo lleva así, que es justo el dato que hoy no tiene nadie.
Lo que suelen preguntar
¿Cómo distingue un andén con unidad de uno sin unidad?
Por lo que se ve por el hueco, que es más de lo que parece. Con el remolque pegado al andén, atrás del portón hay una caja cerrada y un piso continuo. Sin remolque hay un fondo oscuro y el canto de concreto a la vista. IRIS compara eso contra la zona dibujada sobre ese portón y avisa en cuanto cambia. No hace falta instalar un sensor en la rampa: si la imagen lo muestra, la regla se puede escribir, y después se puede comprobar en el video.
El semáforo está en verde. ¿IRIS lo cambia a rojo?
No. IRIS avisa, no actúa: no cambia el semáforo, no baja el portón y no detiene el montacargas. Lo que hace es poner enfrente de una persona, en ese momento, una contradicción que de otro modo no ve nadie: el semáforo dice verde y atrás del portón ya no hay remolque. El operador entra confiando en la luz, porque para eso está la luz, y el hueco aparece cuando las horquillas ya van saliendo. Ahí hace falta el aviso, no en el reporte del día siguiente.
¿Cuenta también el tiempo que el andén está así?
Sí. Además de avisar, IRIS arranca el cronómetro en el segundo en que el portón se queda sin remolque y lo detiene cuando llega otra unidad o alguien lo cierra. A fin de mes eso es una lista: este andén, tantos minutos; aquel otro, tantos. Siempre medidos igual. Un andén que aparece cada semana con el hueco abierto veinte minutos no es mala suerte ni descuido de una persona: es un procedimiento que hay que cambiar, y ahora se puede llevar a la junta con el número enfrente.
Otras cámaras
- CAM-260 · Una jaula sale por la puerta que no es
- CAM-261 · Dos personas, un solo giro del torniquete
- CAM-262 · Hay manos en el cierre trasero de un remolque
- CAM-263 · El tráiler está en el andén que no le tocaba
- CAM-264 · El tráiler se separa del andén con un trabajador dentro
- CAM-265 · La tarima que sube al tráiler no es la de esa ruta
Véalo usted mismo
Todo entra por la cámara. Solo lo importante llega aquí.
Esto resume lo que IRIS hace con un aviso, desde que aparece hasta que se cierra. Es el hilo principal: en la pantalla real hay muchas más cosas.
- Las cámaras, sobre el mapa
- Se dibuja una zona
- Sale qué pasó por ahí
Siguiente paso
¿Quién ve las cámaras de una ciudad entera?
23 casos: 18 avisan cuando pasa algo y 5 solo miden. Ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
¿Quién ve una autopista entera?
10 casos: 8 avisan cuando pasa algo y 2 solo miden. Ve cada imagen tal cual y después con lo que IRIS entiende encima.
Y lo mejor
Una grabación se ve cuando ya no hay remedio.Un aviso suena cuando todavía queda margen.
Quien esté de guardia todavía alcanza a hacer algo, y de eso se trata. El aviso sale mientras está pasando y viene con el dónde: qué cámara, qué hora y las imágenes de ese instante.
Cuéntenos su problema y le decimos si IRIS lo entiende o todavía no.
Estamos en España. Si escribe, contesta una persona y la hora no juega en contra.