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Há quanto tempo está ali parado, e porquê ali?
Onze minutos parado onde ninguém para
17:30 de uma terça-feira qualquer. Uma carrinha branca está parada na faixa, encostada ao portão da subestação, com o motor desligado e ninguém ao volante. Ao lado, um homem de pé no passeio olha lá para dentro pela rede. Estão assim há onze minutos. Naquela rua passa gente o dia todo e ninguém pára nunca: não há lojas, não há portas de prédio, não há nada para ver. É este todo o dado que existe.
15 câmaras em 8 setores
É assim que se pede
«Avisa-me se um veículo ficar parado mais de quatro minutos à frente do portão ou encostado à vedação.»
Onze minutos não são crime nenhum, e provavelmente não vai acontecer nada. O custo não está aí. Está em que, se daqui a duas semanas faltar cabo de uma caixa de visita, o vídeo existirá mas ninguém saberá que dia ver: alguém teria de rebobinar quarenta dias de gravação a olho, e não o vai fazer. E está também no aviso que interessava e não chegou, porque às cinco e meia da tarde o vigilante estava a olhar para outra das noventa câmaras.
Decide-se uma vez
Isto decide-se uma só vez, e o que se decide são dois números e um sítio. Tu dizes onde é estranho parar —o caminho de ronda, o átrio das caixas automáticas, o caminho de terra dos depósitos—, quantos minutos já não são normais ali, em que horas e quem é avisado: junto à vedação dos depósitos, mais de cinco minutos parado, aviso ao controlo com a câmara aberta. O IRIS mede isso em todas as câmaras que cobrem aquele ponto, de dia e de noite, sem se cansar e sem mudar de critério às quatro da manhã.
Comecemos pelo que o IRIS não faz: o IRIS não chama suspeito a ninguém. Não sabe que intenção tem uma pessoa, não a identifica e nunca o vai fazer. Parar na rua não é fazer nada de mal, e onze minutos também não. A única coisa que o IRIS mede aqui é tempo e sítio: há quanto tempo está alguma coisa parada num ponto onde normalmente ninguém pára. Isso não é uma acusação: é um motivo para uma pessoa ver dez segundos de vídeo e decidir.
E é preciso que alguém veja, porque o sítio importa. Ninguém pára onze minutos no caminho de terra à volta de uns depósitos de combustível. Ninguém deixa uma carrinha encostada ao portão de uma subestação com o motor desligado. Nenhuma das duas coisas é crime, e as duas são o tipo de cena que meses depois aparece num relatório a começar por «na semana anterior tinha sido visto um veículo…».
O curioso desta palavra é que a mesma medida serve para o contrário. Num parque, o tempo que um carro anda às voltas sem encontrar lugar não é uma ameaça: é o teu tempo médio de procura, e com ele decides se é preciso sinalização ou mais um piso aberto. É o mesmo dado —há quanto tempo está algo parado num sítio— lido com outra intenção. Por isso convém decidir muito bem onde se põe o relógio.
O que muda
Antes, aquela carrinha era vista pelo vigilante se às 17:30 estivesse a olhar para aquela câmara e não para outra das noventa. Agora, aos quatro minutos chega-lhe a imagem com o tempo contado e decide em vinte segundos: desce, telefona ou deixa registado. E mesmo que não aconteça nada, o momento fica guardado. No dia em que for preciso, o vídeo não é preciso procurar: já está assinalado com a sua hora.
Onde já o vimos
CAM-586Três minutos parado à frente do painel não é ir devagar
«Avisa-me se o tempo médio parado à frente do painel passar de cinco minutos durante uma hora inteira.»
CAM-515Alguém está há vinte e dois minutos no átrio e outro para à porta
«Avisa-me se alguém ficar mais de quinze minutos no átrio dos caixas automáticos entre as dez da noite e as sete da manhã, e diz-me quantas pessoas estão lá dentro.»
CAM-505Uma mala sozinha na sala e ninguém ao lado
«Avisa-me quando uma bagagem ficar sozinha mais de dez minutos no átrio, ou quando sair do depósito com alguém que não a deixou.»
CAM-442Um carro está há onze minutos parado onde ninguém para
«Avisa-me se um veículo ou uma pessoa ficar mais de cinco minutos junto à vedação dos depósitos.»
CAM-336Alguém está parado junto à vedação há quatro minutos
«Avisa-me se alguém ficar parado junto à vedação mais de dois minutos, ou se um veículo parar no caminho de ronda.»
CAM-461Quatro minutos às voltas e nem um lugar
«Diz-me quanto demora em média um condutor a estacionar neste piso, por faixa horária.»
CAM-570Um barco que para onde não há fundeadouro, e ali fica
«Avisa-me se uma embarcação deixar de avançar dentro da enseada mais de quatro minutos.»
CAM-342Onze minutos parada onde não para ninguém
«Avisa-me se um veículo ficar parado mais de quatro minutos à frente do portão ou encostado à vedação.»
CAM-580O passeio entope antes do terminal
«Avisa-me se um carro estiver há mais de dez minutos parado na faixa de largada e houver outros à espera de espaço.»
CAM-501O prato está pronto há quatro minutos e ainda não saiu
«Avisa-me quando um prato estiver parado no passe há mais de dois minutos e houver três ou mais pessoas de sala à espera.»
O que não faz
O IRIS não sabe o que aquela pessoa está a fazer nem porque está ali, não reconhece caras e não a classifica de maneira nenhuma. Mede há quanto tempo está parada no sítio que marcaste e di-lo. Mais nada, e de propósito.
E o número pões-lo tu. Se puseres dois minutos num passeio onde as pessoas esperam o autocarro, terás avisos o dia todo que ninguém vai ler, que é a pior forma de estragar isto.
Perguntas
- O IRIS decide que alguém está a fazer algo de mal?
- Não, e não foi feito para isso. O IRIS não diz que alguém é suspeito: essa palavra não aparece em aviso nenhum. O que diz é um facto que se mede: há um veículo parado onze minutos num ponto onde tu disseste que quatro já são muitos. A partir daí decide uma pessoa, a ver o vídeo. Estar parado na rua não é fazer nada de mal, e por isso o aviso é um convite a olhar, não uma conclusão sobre ninguém.
- E as pessoas que esperam o autocarro ou fumam à porta?
- Esses sítios simplesmente não levam esta regra. O rondar não se mede na imagem toda: mede-se no bocado que tu desenhas, e esse bocado escolhe-se onde parar é mesmo estranho. A paragem do autocarro fica de fora. A porta onde as pessoas saem a fumar fica de fora. O caminho de ronda da vedação, dentro. Se ao pô-lo saírem avisos de gente que só está à espera, a zona está mal desenhada ou o número é curto de mais, e corrige-se em cinco minutos.
- Isto só serve para segurança?
- Não, e muitas vezes compra-se pela outra razão. A mesma medida —há quanto tempo está algo parado num sítio— é um aviso junto a uma vedação e é um dado de serviço num parque, onde te diz quanto tempo as pessoas demoram a encontrar lugar por faixa horária. Num aeroporto, os minutos parados à frente do painel de voos dizem se a informação está bem colocada. Nem tudo o que é importante é um alarme: às vezes é um número.
- Quantos minutos se devem pôr?
- Começa por um número alto e baixa-o a olhar para o que sai. É melhor perder alguma coisa na primeira semana do que encher o ecrã de avisos que ninguém vai ler, porque quando isso acontece a regra apaga-se sozinha na cabeça de quem a recebe. Num passeio de cidade, dez minutos costuma ser um bom ponto de partida; junto à vedação de uma instalação isolada, dois ou três chegam. Ao fim de sete dias vês o que saiu, tiras o que não servia e deixas ajustado.
Um caso diferente em cada volta
Veja o que acontece. E veja o que o IRIS faz com isso.
Não é um vídeo gravado nem um desenho: é um resumo da ferramenta real, com um caso diferente em cada volta. A ferramenta inteira não cabe num quadrado.
- Você pergunta
- O IRIS procura
- Mostra-lhe
Não vê o seu aqui?
Estas palavras são as que temos montadas, não as que o IRIS compreende. A lista fica curta de propósito: pede-se com uma frase, e as frases não se esgotam. Diga-nos o que tem à frente das suas câmaras e dizemos-lhe se compreende, ou se ainda não.
E o melhor
Sem obras, sem valas, sem cabos novos:as câmaras já lá estão e já estão a ver.
O que muda é o que se faz com aquela imagem. Antes era guardada e ninguém a via; agora é compreendida enquanto acontece, com os mesmos equipamentos que comprou há anos.
Explique-nos o seu problema e dizemos-lhe se o IRIS o compreende ou ainda não.
Respondemos no mesmo dia útil.