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Lösungen nach TypEinbruchserkennung

Wie lange steht das dort schon, und warum ausgerechnet dort?

Elf Minuten dort, wo niemand stehen bleibt

17:30 Uhr an einem gewöhnlichen Dienstag. Ein weißer Transporter steht auf der Fahrbahn, direkt am Tor des Umspannwerks, Motor aus, niemand am Steuer. Daneben schaut ein Mann vom Gehweg aus durch das Gitter hinein. Seit elf Minuten geht das so. In dieser Straße laufen den ganzen Tag Leute vorbei, und niemand bleibt je stehen: keine Läden, keine Hauseingänge, nichts zu sehen. Mehr Daten gibt es nicht.

15 Kameras in 8 Branchen

So fragt man danach

«Melden Sie mir, wenn ein Fahrzeug länger als vier Minuten vor dem Tor oder am Zaun steht.»

Elf Minuten sind kein Delikt, und wahrscheinlich passiert gar nichts. Dort liegen die Kosten nicht. Sie liegen darin, dass, wenn in zwei Wochen Kabel aus einem Schacht fehlt, das Video zwar existiert, aber niemand weiß, welchen Tag er ansehen soll: Jemand müsste vierzig Tage Aufzeichnung mit dem Auge durchspulen, und das wird niemand tun. Und sie liegen in der Meldung, auf die es ankam und die nie kam, weil um halb sechs der Wachdienst gerade auf eine andere der neunzig Kameras schaute.

Einmal entscheiden

Das entscheiden Sie ein einziges Mal, und entschieden werden zwei Zahlen und ein Ort. Sie sagen, wo Stehenbleiben ungewöhnlich ist — der Ringweg, die SB-Zone, der Schotterweg an den Tanks —, ab wie vielen Minuten es dort nicht mehr normal ist, in welchen Zeiten und wer benachrichtigt wird: am Tankzaun mehr als fünf Minuten Stillstand, Meldung an die Leitstelle mit offener Kamera. IRIS misst das auf allen Kameras, die diesen Punkt abdecken, tags wie nachts, ohne zu ermüden und ohne um vier Uhr morgens den Maßstab zu ändern.

Beginnen wir mit dem, was IRIS nicht tut: IRIS nennt niemanden verdächtig. Es kennt die Absicht keines Menschen, identifiziert niemanden und wird es nie tun. Auf der Straße stehen zu bleiben ist nichts Verbotenes, und elf Minuten davon auch nicht. Das Einzige, was IRIS hier misst, sind Zeit und Ort: wie lange etwas an einem Punkt stillsteht, an dem normalerweise nichts stillsteht. Das ist keine Anschuldigung: Es ist ein Anlass, dass ein Mensch zehn Sekunden Video ansieht und entscheidet.

Und es muss jemand hinsehen, denn der Ort zählt. Niemand hält elf Minuten auf dem Schotterweg um ein Tanklager. Niemand stellt einen Transporter mit abgeschaltetem Motor direkt ans Tor eines Umspannwerks. Keines von beidem ist eine Straftat, und beides ist die Art Szene, die Monate später in einem Bericht auftaucht, der mit «in der Woche zuvor war ein Fahrzeug bemerkt worden …» beginnt.

Das Merkwürdige an diesem Wort ist, dass dieselbe Messung auch das Gegenteil leistet. In einem Parkhaus ist die Zeit, die ein Auto kreisend nach einem Platz sucht, keine Bedrohung: Sie ist Ihre durchschnittliche Suchdauer, und daraus entscheiden Sie, ob es bessere Beschilderung oder eine weitere offene Ebene braucht. Dieselbe Zahl — wie lange etwas irgendwo stillsteht —, mit anderer Absicht gelesen. Deshalb lohnt es sich, sehr genau zu überlegen, wo die Uhr hingehört.

Was sich ändert

Früher sah der Wachdienst diesen Transporter nur, wenn er um 17:30 Uhr gerade auf diese Kamera schaute und nicht auf eine der anderen neunundachtzig. Heute bekommt er nach vier Minuten das Bild mit der gezählten Zeit und entscheidet in zwanzig Sekunden: hingehen, anrufen oder nur erfassen. Und selbst wenn nichts daraus wird, bleibt der Moment gespeichert. Am Tag, an dem es darauf ankommt, muss das Video nicht gesucht werden: Es ist bereits mit seiner Uhrzeit markiert.

Wo wir das gesehen haben

  • Die Kreuzung, durch die jeder Umsteiger muss. Links eine Wand aus Fluganzeigen, davor stehende Menschen, die ihr Gate suchen, und eine belegte Sitzreihe. In der Mitte die Schilder, die verteilen: eines zu den Anschlüssen, eines zu den beiden Gate-Ästen. Hinten die Rolltreppen nach oben und ein voller Gang. Über den Boden zieht ein durchgehender Fächer von Menschen mit Handgepäck. IRIS zählt, wie viele Menschen welchen Ast nehmen, und misst, wie lange sie vor der Anzeige stehen bleiben, bevor sie sich entscheiden.

    CAM-586Drei Minuten vor der Anzeigetafel ist nicht Langsamkeit

    «Sag mir Bescheid, wenn die mittlere Standzeit vor der Anzeigetafel eine volle Stunde lang über fünf Minuten liegt.»

    Diese Kamera ansehenDie Flughäfen

  • Halb zwölf nachts. Der SB-Vorraum ist offen, wie jede Nacht. Eine Person sitzt neben dem Automaten auf dem Boden, ein Rucksack daneben, und ist seit zweiundzwanzig Minuten dort, ohne den Automaten zu benutzen. An der Tür ist ein gerade angekommener Kunde auf der Matte stehen geblieben und nicht hereingekommen. IRIS schaut nicht, wer jemand ist: Es misst, wie lange jede Person in der auf den Boden gezeichneten Zone ist, und meldet, wenn diese Zeit die eingestellte überschreitet.

    CAM-515Jemand ist seit zweiundzwanzig Minuten im SB-Vorraum

    «Sag mir Bescheid, wenn jemand zwischen zehn Uhr abends und sieben Uhr morgens länger als fünfzehn Minuten im SB-Vorraum bleibt, und sag mir, wie viele Personen drinnen sind.»

    Diese Kamera ansehenBanken

  • Später Vormittag, Abreisezeit. Die Gepäckaufbewahrung ist voll, ein Page schiebt den beladenen Wagen durch die Lobby, am Pult des Concierge lehnt ein Koffer. Am Empfang wartet ein Gast mit seinem Koffer, und jemand hat eine Reisetasche auf den Tresen gestellt. Links, zwischen den Sesseln der Lounge, steht ein Koffer, und niemand ist daneben: Wer ihn abgestellt hat, ist nicht mehr im Bild. IRIS sieht das Gepäckstück, sieht, dass es allein steht, und zählt, wie lange schon.

    CAM-505Ein Koffer allein in der Lounge, niemand daneben

    «Sag mir Bescheid, wenn ein Gepäckstück länger als zehn Minuten allein in der Lobby steht oder wenn es mit jemand anderem aus der Gepäckaufbewahrung geht als dem, der es abgegeben hat.»

    Diese Kamera ansehenHotels

  • Werktagnachmittag auf dem Feldweg entlang der Kraftstofftanks. Ein Geländewagen steht seit einer Weile außerhalb des Zauns. Daneben steht eine Person reglos am Maschendraht, neben dem Schild für den Sperrbereich. Auf diesem Weg fahren Fahrzeuge vorbei, aber keines hält an. IRIS deutet nicht, was sie tun: Es misst, seit wann sie dort sind und wie nah am Zaun, und meldet, sobald die vom Hafen gesetzte Zeit überschritten ist.

    CAM-442Ein Auto steht seit elf Minuten dort, wo sonst niemand hält

    «Sag mir Bescheid, wenn ein Fahrzeug oder eine Person länger als fünf Minuten am Zaun der Tanks bleibt.»

    Diese Kamera ansehenHäfen

  • Nachmittag an einer Armaturenstation an der Küste. Draußen auf dem Feldweg steht ein grauer Wagen, dort, wo sonst niemand hält. Wenige Meter weiter steht eine Person mit Kapuze am Maschendraht, die Hände am Draht, ein Werkzeug in der Hand. Jenseits des Tors geht ein Arbeiter mit Warnweste die Fahrbahn entlang. IRIS sieht ein Verweilen am Zaun und ein draußen stehendes Fahrzeug und misst beide Zeiten mit.

    CAM-336Jemand steht seit vier Minuten am Zaun

    «Sag mir Bescheid, wenn jemand länger als zwei Minuten am Zaun stehen bleibt oder ein Fahrzeug auf dem Rundweg hält.»

    Diese Kamera ansehenDie Industrie

  • Ein blaues Auto fährt mit aufleuchtenden Bremslichtern die Fahrgasse entlang und biegt dem Pfeil auf dem Boden folgend nach rechts ab. Auf beiden Seiten ist jeder Platz belegt. Weiter hinten bremst ein zweites Auto auf derselben Suche. IRIS startet eine Uhr, wenn ein Fahrzeug auf die Ebene kommt, und stoppt sie, wenn es einparkt. Es verfolgt das Auto über sein Bild, innerhalb des Ausschnitts; das Kennzeichen liest es nicht.

    CAM-461Vier Minuten im Kreis und kein einziger Platz

    «Sag mir, wie lange ein Fahrer auf dieser Ebene im Schnitt zum Einparken braucht, nach Tageszeit.»

    Diese Kamera ansehenParkhäuser

  • Eine offene Bucht mittags, von einem Aussichtspunkt aus. Im Vordergrund die Küstenüberwachungskamera an ihrem Mast und zwei Personen im Dienst: eine sucht mit dem Fernglas ab, die andere prüft das Bild auf einer Feldkonsole. Mitten in der Bucht liegt ein offenes Boot still, mit Schlagseite, das Schandeck fast auf Wasserhöhe und ein Schaumring drumherum: Es dreht seit einer Weile, ohne Fahrt zu machen. Weiter draußen sind eine Yacht, ein Fischerboot und ein Segelboot in Fahrt. IRIS sagt nicht, wer in diesem Boot sitzt oder woher es kommt: Es sagt, dass ein Boot in der Bucht keine Fahrt mehr macht — und seit wann.

    CAM-570Ein Boot bleibt liegen, wo es keinen Ankerplatz gibt

    «Sag mir Bescheid, wenn ein Boot in der Bucht länger als vier Minuten keine Fahrt macht.»

    Diese Kamera ansehenDie öffentliche Sicherheit

  • Halb sechs am Nachmittag. Ein weißer Transporter steht auf der Fahrbahn, dicht am Tor des Umspannwerks, Motor aus, niemand am Steuer. Daneben steht ein Mann auf dem Gehweg und schaut durch das Gitter auf das Gelände. Beide sind außerhalb des Zauns, und angefasst hat niemand etwas. Das Einzige, was IRIS hier beisteuert, ist eine Zahl: Der Transporter steht seit elf Minuten dort, und in dieser Straße hält sonst niemand.

    CAM-342Elf Minuten dort geparkt, wo nie jemand hält

    «Melde mir, wenn ein Fahrzeug länger als vier Minuten vor dem Tor oder direkt am Zaun steht.»

    Diese Kamera ansehenDie Industrie

  • Halb sieben morgens am Bordstein der Abflugebene. Drei Spuren, und keine bewegt sich: Autos in zweiter Reihe, ein Taxi quer, ein Geländewagen mit offener Klappe, aus dem Koffer geladen werden, und eine Reihe, die auf eine Lücke wartet. Der Zubringerbus steht in seiner Bucht, Leute steigen mit großem Gepäck ein. Auf dem Gehweg zieht ein durchgehender Strom zu den Türen. IRIS zählt die Fahrzeuge, die in die Haltespur einfahren, misst, wie lange jedes bleibt, und wie viel Bordstein frei ist. Hier liest es kein Kennzeichen und weiß nicht, wer fährt: Es zählt Fahrzeuge und misst Minuten.

    CAM-580Der Bordstein verstopft vor dem Terminal

    «Sag mir Bescheid, wenn ein Auto länger als zehn Minuten in der Haltespur steht und andere auf eine Lücke warten.»

    Diese Kamera ansehenDie Flughäfen

  • Halb zehn abends, der Service läuft auf Anschlag. Der Pass ist voll mit fertigen Tellern, aufgereiht unter den Wärmelampen. Daneben warten fünf Servicekräfte: Eine lädt zwei Teller auf das Tablett, die anderen stehen an der Wand. Dahinter am Posten wird weiter angerichtet, und es kommen noch mehr. IRIS misst eine einzige Sache: wie lange der älteste Teller schon auf dem Pass steht.

    CAM-501Der Teller ist seit vier Minuten fertig und immer noch nicht draußen

    «Sag mir Bescheid, wenn ein Teller länger als zwei Minuten auf dem Pass steht und drei oder mehr Servicekräfte warten.»

    Diese Kamera ansehenHotels

Was es nicht tut

IRIS weiß nicht, was diese Person tut oder warum sie dort ist, erkennt keine Gesichter und stuft sie in keiner Weise ein. Es misst, wie lange sie an der von Ihnen markierten Stelle stillsteht, und sagt das. Sonst nichts, und zwar mit Absicht.

Und die Zahl setzen Sie. Zwei Minuten auf einem Gehweg mit Bushaltestelle, und Sie bekommen den ganzen Tag Meldungen, die niemand mehr liest.

Fragen

Entscheidet IRIS, dass jemand etwas Verbotenes tut?
Nein, und dafür ist es nicht gebaut. IRIS nennt niemanden verdächtig: Dieses Wort steht in keiner Meldung. Gesagt wird eine messbare Tatsache: Ein Fahrzeug steht seit elf Minuten an einem Punkt, an dem laut Ihrer Vorgabe vier Minuten schon viel sind. Danach entscheidet ein Mensch, indem er das Video ansieht. Auf der Straße zu stehen ist nichts Verbotenes, und deshalb ist die Meldung eine Einladung hinzusehen, kein Urteil über jemanden.
Und Leute, die auf den Bus warten oder vor der Tür rauchen?
Solche Orte bekommen diese Regel schlicht nicht. Verweilen wird nicht im ganzen Bild gemessen, sondern in dem Ausschnitt, den Sie zeichnen, und dieser Ausschnitt liegt dort, wo Stehenbleiben wirklich ungewöhnlich ist. Das Buswartehäuschen bleibt draußen. Der Eingang, vor dem geraucht wird, bleibt draußen. Der Ringweg am Zaun kommt hinein. Kommen nach dem Einschalten Meldungen über Wartende, ist entweder die Zone falsch gezeichnet oder die Zahl zu klein — in fünf Minuten korrigiert.
Taugt das nur für die Sicherheit?
Nein, und oft wird es genau wegen des anderen Nutzens gekauft. Dieselbe Messung — wie lange etwas irgendwo stillsteht — ist am Zaun eine Meldung und im Parkhaus eine Servicezahl, die Ihnen sagt, wie lange Leute je Tageszeit für einen Stellplatz brauchen. Am Flughafen sagen die Minuten vor der Anzeigetafel, ob die Information richtig platziert ist. Nicht alles Wichtige ist ein Alarm: Manchmal ist es eine Zahl.
Wie viele Minuten soll man einstellen?
Fangen Sie mit einer hohen Zahl an und senken Sie sie anhand dessen, was herauskommt. Lieber in der ersten Woche etwas verpassen, als den Bildschirm mit Meldungen zu füllen, die niemand liest — dann schaltet die Regel sich im Kopf des Empfängers von selbst ab. Auf einem Stadtgehweg sind zehn Minuten meist ein guter Startwert; am Zaun einer abgelegenen Anlage genügen zwei bis drei. Nach sieben Tagen sehen Sie sich das Ergebnis an, streichen das Unnütze und lassen es eingestellt.

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Jede Runde ein anderer Fall

Sehen Sie, was passiert. Und was IRIS daraus macht.

Kein aufgezeichnetes Video und keine Grafik: eine Zusammenfassung des echten Werkzeugs, mit einem anderen Fall pro Durchlauf. Das ganze Werkzeug passt nicht in einen Kasten.

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Diese Wörter sind die, die wir gebaut haben – nicht die, die IRIS versteht. Die Liste bleibt bewusst kurz: Man fragt mit einem Satz, und Sätze gehen nicht aus. Sagen Sie uns, was vor Ihren Kameras passiert, und wir sagen Ihnen, ob es das versteht – oder noch nicht.

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Und das Beste

Kein Umbau, keine Gräben, keine neuen Kabel:die Kameras hängen längst und sie schauen längst hin.

Was sich ändert, ist, was mit dem Bild passiert. Früher wurde es gespeichert und nie angesehen; jetzt wird es verstanden, während es entsteht — mit den Geräten von vor Jahren.

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